ЗАМЕТКИ АВИАПУТЕШЕСТВЕННИКА
Не гонитесь за дешевизной!

 

Московская трёхдневная командировка (побывал в Минкомсвязи, "Почте России") не обещала быть затратной. При покупке билета выбор пал на "Ютейр": туда и обратно всего-то за 13 566 рублей — вместе с топливным и аэропортовским сборами.

 

А потом... Система спросила, не хочу ли я заранее выбрать место в салоне? Конечно же, хочу, ведь лететь в одну сторону 5 часов, обратно - 4. Нажал на кнопочку, и мне насчитали 598 рублей.

 

Потом предложили полакомиться сэндвичем с курицей за 199 рублей. Я грешным делом подумал, что это простой выбор завтрака. Тоже нажал на кнопочку. Вылетела сумма в 398 рублей — за парочку.

 

Забегая вперёд, скажу, что разбудили меня во время полёта, ласково назвав по имени-отчеству: "Владимир Евгеньевич, ваш сэндвич!" Ничего не понимая спросонья, взял, а чуть позже спросил у бортпроводницы: "А чем запить?" И мне предложили стаканчик чая за 150 рублей.

 

Признаться, я не ожидал, что солидная компания "Ютейр" отменила завтраки, обеды и ужины даже при длительных перелётах. Из включенных в стоимость билета напитков на борту — только минералка без газа. Всё остальное — за дополнительную плату.

 

Но это всё сущая мелочь. Мой тариф предусматривал, оказывается, лишь ручную кладь до 5 кг и небольшие габариты. Когда покупал билет, походный свой чемоданчик, спокойно вмещающийся на багажную полку, ещё не собирал. Сколько я с ним летал — горя не знал.

Но мне компания напомнила: надо бы доплатить. Измерил сантиметром чемоданчик — действительно надо. Перечислил "Ютейр" 2 500 рублей.

 

Но в аэропорту Красноярск никто на него даже не взглянул. Даже обидно стало. Поэтому на обратном пути решил: авось пронесёт! Но в аэропорту Внуково зоркие тётеньки во время посадки сразу меня вычислили и заявили: надо доплачивать.

 

На вопрос — сколько? -- ответ был таким: 4 000 рублей. Почему так много? А потому, что так положено. Но взяли ещё больше — 4 200, приплюсовали какой-то неведомый мне сбор.

 

Забыл ещё про страховку: 2 по 300 рублей.

 

Итого мне пришлось заплатить - за всё про всё - почти 22 тысячи.

 

И чуть не забыл ещё одно: мне не раз приходили смс-ки с предложением пересеть в бизнес-класс, немного доплатив. Ради любопытства прошёлся по ссылке: "немного" - это 9 999 рублей. Извините уж, поскупился.

 

Кстати, на обратном пути две женщины в салоне самолёта возмущались: заплатили за выбор мест, а пришли — одно из них было занято. При этом они говорили, что заплатили за это почему-то 1 400 рублей. Пришлось им меняться с другим пассажиром. Говорили, что напишут претензию.

 

К полёту это не относится, но всё же. В Красноярске до аэропорта такси довезло меня за 650 рублей. Из аэропорта — уже за 1300, именно во столько оценивает свою услугу прикормленное, но без шашечек, ООО "А-Камрикс". У них преимущество — клиентов забирают уже из зала выдачи багажа.

 

Каждый решает сам, но услугами компании "Ютейр" постараюсь больше не пользоваться. Но кто гарантирует, что завтра на эту же систему не перейдёт "Аэрофлот" или, к примеру, S7? И будет у нас не жизнь, а сплошная "Победа".

 

...Во Внуково сидел и наблюдал за посадкой пассажиров двух рейсов — "Победы" и "Ютейр". До чего унизительная процедура, когда чуть ли не каждую авоську заставляют втискивать в железный чемоданчик на стойке...

 

На снимке: ненавязчивая реклама на сайте компании "Ютейр": новые тарифы - от 900 рублей.