На фабрику «Ивгосшвей» были переведены вместе с оборудованием 150 специалистов и рабочих ремонтной базы автономного парашютного завода № 1 из Тушина Московской области. Со всей страны для завода № 3 поступило очень редкое импортное оборудование: тяжелые швейные машины, 4-х- и 2-игольные машины. Ивановский облисполком обязал директора завода Равкина «немедленно приступить к переоборудованию цехов фабрики под производство парашютов и обеспечить к 1 сентября 1941 года выпуск первой пробной партии».
Уже в августе на завод поступили для срочного ремонта 12 тысяч парашютов разных конструкций. Кадровый голод, частые простои из-за нехватки текстильных материалов и металлических изделий тормозили работу. По решению городского комитета обороны ряд предприятий – завод «Ивторфмаш», механический завод, мстерская артель имени Молотова, а также ремесленные училища области – были обязаны изготовлять металлические изделия к парашютам для завода № 3. Антикоррозийное покрытие деталей (хромирование и цинкование) производилось на «Ивторфмаше» и Сосневской фабрике.
В переписке военного представителя Полосухина с Главным управлением ВВС Красной армии по вопросам освоения тканей для парашютов сообщается, что на 13 сентября 1941-го на Сосневской фабрике было изготовлено 4500 метров специального материала – авиазента. Испытания дали удовлетворительные результаты по его физико-механическим показателям (крепость, вес, водонепроницаемость). На двух ивановских фабриках – БИМе и имени Зиновьева – осваивалась перкаль. Ее было выработано 180 тысяч метров.
В отчетах Полосухина о подготовке к испытаниям парашютов в воздухе информировалось, что для этого привлекли опытных летчиков 2-й Ивановской высшей школы штурманов. Первоначально парашюты испытывались на ивановском аэродроме, затем в Тейкове.
24 сентября начался массовый выпуск парашюта типа ПЛ-3М (парашют летчика). В 1942 году коллектив завода № 3 освоил наиболее трудоемкие типы парашютов: десантный ПД-41, грузовой ПД-ММ, парашют для осветительных бомб САБ-15. Кроме того, производился ремонт главных типов парашютов с изготовлением для них основных частей. В 1943 году на завод поступило много немецких трофейных парашютов из Сталинграда. Все они были успешно восстановлены и отправлены в десантные части Красной армии.
В тему. Военное представительство действовало и на заводе № 743 Народного комиссариата минометного вооружения (завод «Ивтекмаш»). В связи с переходом на выпуск военной продукции и прекращением заказов для текстильной промышленности в 1942 году там были освоены новые производства: осколочно-фугасная мина М-120, мина М-82, 62-мм батальонный миномет, дистанционная граната, патроны...
30 лет назад, 18 декабря 1989 г. в Брюсселе было подписано Соглашение о торговле, коммерческом и экономическом сотрудничестве между СССР и Европейскими сообществами. Эта дата стала отправной в построении официальных отношений России как государства-продолжателя СССР с Европейским союзом.
В эти дни в Праге проходят две выставки Музея-заповедника «Абрамцево»: «Лики Гоголя» и «Театр начинается с Абрамцева».
Несмотря на почтенный возраст, Василий Леонидович Угрюмов не только хорошо управляет своими старенькими «Жигулями» и «Нивой», но даже сам по-прежнему ремонтирует машины.
В этом году статус объекта культурного наследия регионального значения присвоен могиле Несвитского Н. Н., контр-адмирала, участника Гражданской и Великой Отечественной войн, который расположен в мемориальном сквере в Хабаровске. Еще четыре здания внесены в реестр в качестве объектов муниципального значения. Все они расположены в Комсомольске-на-Амуре.
Герои живут не только на страницах эпосов и в кадрах блокбастеров, они – среди нас, ходят по одним с нами улицам, а для совершения подвигов им не нужны суперспособности и эффектные костюмы. Обычные люди. Разве что сердце у них гораздо больше.
