21.07.2026, 19:17 |
"Красноярскому рабочему" отвечают: "Дорога к полю Александра Мишуренко", 6.07.2016 года27.07.2016, 21:58  «Красноярский рабочий», г. Красноярск
Редакция получила ответ, подписанный начальником отдела по работе со СМИ службы корпоративных коммуникаций Красноярской железной дороги Ольгой Гацко: "Станция Иланская - крупный железнодорожный узел, через который сейчас осуществляется пропуск до 90 грузовых составов ежесуточно. Она включает в себя два приёмоотправочных парка. Уже в августе здесь завершится строительство третьего технологического парка. Этот производственный объект необходим всей транспортной системе восточных регионов Сибири, он предназначен для пропуска большого грузопотока восточного направления. Без него невозможно обеспечить железнодорожные перевозки продукции предприятий Красноярского края, Кемеровской области, Хакасии. Нужен парк и экономике Иланского. В ходе строительных работ в июне была вырыта траншея для прокладки кабеля дополнительного приёмоотправочного парка. Траншея прошла по 400-метровому участку грунтовой автодороги вдоль железнодорожного полотна. В другом месте кабель, из-за заболоченности местности, проложить было невозможно. В связи с этим, траншея прошла по участку автодороги, ведущий к полю, и стала препятствием для движения сельскохозяйственной техники фермера Александра Мишуренко. 24 июня в адрес подрядной организации СМТ-13, работающей на строительстве парка, поступило обращение за подписью главы Иланского района О. А. Альхименко с просьбой принять меры по восстановлению автодороги. 6 июля о проблеме хлебороба было рассказано в газете "Красноярский рабочий". Но ещё до публикации участок автодороги был полностью восстановлен. Он подсыпан строительным щебнем и уплотнён с помощью тяжёлой строительной техники. Красноярская железная дорога, как заказчик строительства на станции Иланской, делает всё, чтобы минимизировать неудобства от производимых работ для жителей. Лично начальник Красноярской железной дороги Владимир Рейнгардт заинтересован, чтобы подрядчики производили работы качественно, в установленные сроки, но не нарушая при этом сложившегося у местного населения жизненного уклада, и тем более - не приводя в негодность просёлочные дороги, используемые для движения сельхозтехники. Учитывая важность данного участка для фермеров, работы по восстановлению участка дороги прошли бы ещё быстрее, если бы обращение незамедлительно поступило к начальнику Красноярской железной дороги В. Г. Рейнгардту. Но таких обращений не было. К слову, предприниматель Александр Мишуренко лично принимал участие в тестировании восстановленного участка дороги. Движение сельскохозяйственной техники, принадлежащей А. Мишуренко, осуществляется беспрепятственно. В ближайшее время дорога будет дополнительно подсыпана щебнем". |
![]()
|