26.08.2026, 03:00 |
Поедем... по пешеходной зоне28.03.2016, 22:11  «Калининградская правда», г. Калининград
Андрей ЗАБЕЛКИНКак в Калининграде может выглядеть улица для прогулок. У меня, увы, «слишком» ортодоксальное представление о пешеходных улицах. Представляется мне широченный тротуар между симпатичными зданиями, первый этажи которых «усеяны» красочными витринами. Посреди улицы — клумбы, скамейки, скульптуры, уличные кафешки, а у фонтана музыканты исполняют что-то симпатичное слуху… И этих музыкантов не заглушает шум машин. Потому что откуда они там? Однако в Калининграде, собираются, выражаясь словами классика, впрячь в одну телегу коня и трепетную лань. Но обо всем по порядку. «Классическую» для города пешеходную зону намеревались обустроить в Калининграде еще лет десять назад. Тогда уже практически был готов проект преображения улицы Соммера. Но местные жители оказались против, посему проект и почил в бозе. А в конце прошлого года обсуждалась идея создания пешеходной зоны на Гвардейском проспекте — от проспекта Мира до Театральной улицы. Но такой вариант архитекторы забраковали. В частности, потому, что с одной стороны проспект «упирается» в шумную временами железную дорогу, да и весь вид ее не соответствует «пешеходной классике». И вот в мэрии областного центра родилась новая мысль — сделать пешеходную зону из улицы Профессора Баранова вдоль Центрального рынка. Эту затею обсуждали в минувшую среду на «круглом столе» в горадминистрации под председательством главного архитектора Калининграда Вячеслава Генне. По словам Генне, было проведено исследование, согласно которому за день по улице Баранова проходят около 22 тысяч человек. Это, дескать, говорит о том, что улица годится для пешеходной зоны как нельзя лучше. Потом слово взял разработчик концепции архитектор Владимир Сыроежкин. И предложил: из улицы Баранова, ширина которой составляет 25 метров, девять метров выделить… под трехполосную дорогу для движения автомобильного транспорта. Признаться, подумалось, что многие собравшиеся сейчас раскритикуют эту идею. Но слово взяла специально приглашенный гость - Евгения Маврина. Ее представили как руководителя проектов известной в ахритектурных кругах России компании «Регион консалт», имеющей немалый опыт в организации комфортных условий проживания в городской среде. И вот что она сказала: «За счет правильной организации полос движения и упорядочения зон это пространство смогут использовать все. Это будет выгодно и пешеходам, и велосипедистам, и тем, кто пользуется автомобилем». В общем, приехали. В пешеходную зону. На автомобилях. И, похоже, комментарии менее именитых специалистов, как говорится, излишни. В итоге получилось, что «круг-лый стол» был посвящен скорее реконструкции улицы Баранова, нежели созданию там полноценной пешеходной зоны. Кстати, в этот же день в горадминистрации прошло другое совещание, тоже посвященное этой улице. На нем заместитель главы города Александр Зуев встречался с предпринимателями, которые торгуют как раз на Баранова. Накануне эти торговцы были возмущены тем, что горадминистрация расторгла договоры срочной аренды с руководством Центрального рынка, которое в свою очередь сдает палатки и павильоны предпринимателям в субаренду. А расторгла как раз потому, что Баранова, дескать, будет благоустраиваться, посему нынешнего «шанхая» там быть не должно. Зуев попытался успокоить предпринимателей: «На месте рынка появится новый торговый центр, где предоставят места всем, кто сейчас торгует на рынке. Мы хотим только одного: рынок должен стать современным и удобным для граждан. Пока же не будет получено разрешение на строительство самого центра, естественно, создания какой-либо пешеходной зоны или ограничения зон проезда не произойдет. Все сохраняется в том виде, в котором действует в настоящий момент». На том и разошлись. |
![]()
|