22.10.2026, 08:34 |
Круги на поверхности11.02.2016, 23:46  «Калининградская правда», г. Калининград, Калининградская область
Автомобилистам предстоит усвоить ряд очередных нововведений. Новогодний «выброс» в автомобильную среду новой порции законодательных актов повлек за собой некоторые вопросы, породившие волнение водителей. Несмотря на авторитетные комментарии весьма многочисленных и вполне вроде бы заслуживающих доверия источников, окончательный (и, стало быть, имеющий законную силу) текст последних юридических автоноваций оказался несколько отличным от ожидаемого. Жертвой сего казуса стали многие представители пишущей братии. Не стал, увы, исключением и автор этих строк. Приходится расставлять точки над зловредной иностранной буквой «i». Сначала – об отъеме водительского удостоверения за долги и о роли в этом малоприятном действе судебных приставов. Точку в вопросе поставил исполняющий обязанности руководителя управления Федеральной службы судебных приставов по Калининградской области Павел Буренков. Лично. Дескать, «бойцы» исполнительного производства отбирать у водителей «корочки» не будут. Ни к чему это. Вполне достаточно вручить должнику уведомление о «временном ограничении на пользование правом управления транспортным средством». Если же до погашения долга провинившийся рискнет сесть за руль, нарвется на автоинспектора, и тот воспользуется всезнающей базой данных, вот тогда с правами придется распрощаться как с материальным предметом. Кстати, транспортным средством закон полагает не только автомобили, но и мопеды, мотоциклы, квадроциклы, самоходные машины, а также водные суда и самолеты. Впрочем, для особых случаев законодатель предусмотрел послабление. Так, судебные приставы не запретят крутить «баранку», если это лишит должника основного законного источника средств к существованию, если машина для него — единственно доступное средство транспорта и если водитель сам является инвалидом I или II группы либо имеет на иждивении человека с ограниченными возможностями. Теперь о штрафных «скидках». Первоначально предполагалось, что они не коснутся финансового наказания в 500 рублей. Мол, такой штраф потому и минимальный, что меньше не бывает. Автомобильная общественность немного пороптала, мотивируя недовольство имеющей место несправедливостью по отношению к относительно дисциплинированным водителям, да и смирилась. Но действительность сумела таки превзойти ожидания. С начала января специальной поправкой в Кодекс об административных правонарушениях (статья 3.5) размер минимального штрафа был уменьшен до 250 рублей. Но только для случая, предусматривающего уплату половинного штрафа. Дабы у нарушителя не возникало сомнений касательно размера полагающегося ему за «скоростной» платеж послабления, в постановлении об административном правонарушении теперь указывается не только полная величина штрафа, но и сумма, подлежащая уплате при использовании «скидки». И, уж коль зашла речь, давайте еще раз (но теперь – в полном объеме) о прегрешениях, не подлежащих «гуманизации». Нарушения, на которые возможность послабления наказания не распространяется: статья 12.1, часть 11 – повторное управление незарегистрированным автомобилем; статья 12.8 – управление или передача управления лицу, находящемуся в состоянии опьянения; статья 12.9, части 6 и 7 – повторное превышение скорости на 60 и более километров в час; статья 12.12, часть 3 – повторный проезд на запрещающий сигнал светофора; статья 12.15, часть 5 – повторный выезд на встречную полосу движения; статья 12.16, часть 31 – повторное движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением; статья 12.24 – нарушение правил, повлекшее причинение вреда здоровью потерпевшего; статья 12.26 – отказ от медицинского освидетельствования на состояние опьянения; статья 12.27, часть 3 – употребление алкогольных, наркотических или психотропных веществ после ДТП. Получается, теперь нарушать Правила дорожного движения стало «дешевле». Каким образом это скажется на аварийности? Поживем – увидим. |
![]()
|