ЧИНОВНИК БЕЗ "ОТКАТОВ" - НЕ ЧИНОВНИК?

Более пятисот экспертов в этой области, предпринимателей, сотрудников прокуратуры, антимонопольной службы, журналистов и блогеров из всех регионов СФО и Москвы собрались в краевом центре для обмена опытом.

Что ж, это особенно актуально в период экономического кризиса, в том числе и для нашего края. Каждая копеечка сейчас дорога. Да и в целом простому народу интересно знать, куда идут казённые деньги - на дело или на золотой унитаз для чиновника и машину ценой свыше восьми миллионов рублей.

- Наш проект, стартовавший в 2013 году, реализуется в двух направлениях - борьба с расточительством (закупками роскоши) и с "серыми схемами", используемыми при осуществлении госзаказа и позволяющими чиновникам подписывать контракты с фирмами, которые предлагают "откаты". Сумма отменённых закупок и закупок с устранёнными нарушениями составляет уже 165 миллиардов рублей,- сказал руководитель проекта "За честные закупки" Антон Гетта.

Борьба ведётся, цифры увеличиваются, но "умельцы" среди чиновного люда всё же не переводятся. Гетта привёл немало примеров расточительности. Администрация города Междуреченска захотела закупить итальянскую мебель для одного-единственного кабинета за 2 миллиона рублей. В Забайкальском крае на деньги, предназначенные для ликвидации последствий природных пожаров, отремонтировали, причём без конкурса, ведомственную базу отдыха, потратив 12 миллионов рублей. В Хакасии руководители подразделения "РусГидро" захотели покататься на авто за 5,1 миллиона.

Руководитель проекта "За честные закупки" сказал, открывая форум, что данных по Красноярскому краю у активистов ОНФ нет, но это совсем не значит, что нет фактов расточительности. И тут же услышал реплику от одного из местных экспертов - юриста Марины Кондратюк:

- На обустройство острова Татышев на летний сезон была выделена приличная сумма - 56 миллионов на восточную его часть и 27 на центральную. Проектом предполагалось сменить грунт, газоны, переоборудовать велосипедные дорожки. Прошло лето, но до сих пор ничего не сделано,- заявила эксперт.- Я сама с дочерью езжу по острову на велосипеде, и мы не заметили каких-либо изменений. Отправили несколько писем в разные инстанции, но в ответ - тишина, молчит в том числе и заказчик.

Безусловно, прав Антон Гетта, сравнивший коррупционные дела с медициной: "Нет здоровых людей, есть плохо обследованные".

К слову, о "плохо обследуемых". По заявлению сопредседателя штаба Красноярского регионального отделения ОНФ Анатолия Самкова, пока наш край "прославился" в основном чартерными перевозками.

- У нас не было миллиардных дел. Автомобили, фотосессия, расходы на пиар чиновников... А вот по госзакупкам на чартерные перелёты край оказался в лидерах. Цифра 2013 года - свыше 28 миллионов. В прошлом году она сократилась до 5 миллионов рублей. Но это только один из результатов работы. Сегодня проверяем целый ряд госзакупок. Надеемся, что сотрудничество с другими институтами, в том числе общественными, позволит усилить меры,- сказал Анатолий Петрович.

Эксперты рассчитывают, что форум ОНФ станет неким толчком для увеличения числа "обследуемых". Со всей Сибири приехали неравнодушные люди, чтобы обсудить, как эффективнее выявлять нарушения в области госзакупок. Уделялось внимание и вопросам доступности государственных тендеров для субъектов малого и среднего предпринимательства. В рамках форума работали специальные секции для заказчиков, бизнесменов, журналистов, общественных активистов.

По убеждению большинства экспертов, сейчас, в условиях нестабильной экономики, нужно особенно щепетильно подходить к расходованию бюджетных средств. И как раз общественники могут помочь отслеживать сомнительные госзакупки.

- Главная задача - решить проблему системно. Для этого - все наши встречи, форумы, работа с федеральными министерствами. Хочется, чтобы наконец закупки роскоши ушли из поля зрения ОНФ, нужна чёткая регламентация - кому какая машина положена, какие условия необходимы при перелётах и так далее,- сказал, подводя итог дискуссий, руководитель проекта "За честные закупки" Антон Гетта.

Кстати, на федеральном уровне уже вышло распоряжение, финансово ограничивающее руководителей министерств и ведомств при покупках служебных автомобилей, компьютеров. Почему этого не спешат делать в регионах, не совсем понятно, ведь рано или поздно их заставят наводить порядок. Пример уже подал Татарстан, установив предел в закупках легковых машин - не выше "Форда-Фокуса". При советской власти, кстати, чиновники отлично знали, на что могут рассчитывать, приходя на госслужбу.

Форумы, обмен опытом - это, конечно, полезное дело. Но на них тоже тратятся большие средства, наверняка - бюджетные. Проезд как минимум четырёхсот человек, оплата гостиниц, залов для заседаний, прочие орграсходы - всё это миллионы наших с вами рублей, которых так не хватает на решение социальных проблем.

Неужели государство не заинтересовано выстроить такую систему, при которой неэффективные расходы будут сведены к минимуму?