|
|
|
24.08.2026, 01:42 |
|
|
|
Снова о доставке газет04.08.2015, 02:05 «Советский Сахалин» (г. Южно-Сахалинск)
Нет, наверное, другой такой службы, на которую жалобы идут на протяжении последних полутора десятков лет чуть ли не каждый день. Это почта. Доставка подписных изданий не выдерживает никакой критики, но сколько сахалинцы ни жалуются, ничего не меняется. Сегодня в одном, завтра в другом отделении связи возникает критическая ситуация с кадрами, и почту не носят. Особенно ярко это проявляется в Южно-Сахалинске. Нет смысла называть адреса – их великое множество. Руководство почтамта в курсе происходящего и фактов не отрицает. Начальник почтамта Игорь Гвардейцев, как и предыдущие руководители, объясняет многолетнюю проблему неукомплектованностью штатов. Не идут люди в почтальоны. Например, в 23-м отделении сегодня работают два человека вместо положенных восьми. Отделение № 17 в Христофоровке вынужденно работало два дня в неделю из-за отсутствия ком-плекта почтальонов и операторов. Южно-Сахалинский почтамт обслуживает Корсаковский, Долинский, Анивский, Курильский районы. В некоторых населенных пунктах этих районов почтовые отделения открыты где два раза в неделю, а где и один. Операторы почтовых отделений становятся стрелочниками в критических ситуациях, население срывает все зло на них. В результате уходят последние. – Я прикладываю все силы, чтобы закрыть дыры, – говорит И. Гвардейцев, – но изменить ничего не могу. К нам на 18 тысяч в месяц никто не идет. Вот если бы зарплаты повысили хотя бы до 25 тысяч. Но это не в наших полномочиях. Фондом оплаты труда распоряжается Москва, в этом году нам его еще урезали. Я могу только принять, обучить людей, предоставить им место работы по выбору. Проблемы у почты, оказывается, не только с почтальонами и операторами. Не хватает и водителей, которые развозят почту. А в Южно-Сахалинске не хватает и почтовых отделений. Город разрастается, городским властям, как добрым хозяевам, надо бы заботиться об открытии необходимых населению служб заранее, но как-то не получается. Жалуются жители Дальнего. Выстроили там, считай, новый город, а почтовое отделение – старое, маленькое. Улицы новостроек в реестре почтовиков еще не значатся, дома не все заселены. Почтальон раз в неделю на своем автомобиле развозит почту на свой страх и риск. Пенсию не носят, за ней пожилые люди приходят в отделение, где всем разместиться негде. Естественно, возникают скандалы. По словам жителей Дальнего, бывший губернатор Хорошавин обещал им новое помещение почты, а почта в этом случае – расширение штатов. Но где теперь губернатор и какова цена его обещаниям? Строится микрорайон для переселенцев из ветхого и аварийного жилья в Новотроицком. А будет ли там почта? Хомутово разрослось, а нормального почтового отделения нет. Но вопрос вопросов, конечно, зарплата почтовых работников. Московское руководство посадило низшее звено на минимальную оплату труда, даже за совмещение им не доплачивают как следует – только какие-то проценты, обслуживай хоть два-три участка. А знаете, что у почтальона есть норма по числу пройденных километров? Участки распределяются по километражу – по 10 километров на почтальона. В районах многоквартирной застройки учитываются подъемы на этажи. Вот сколько нужно отшагать за 18 тысяч в месяц. А если почтальону приходится обслуживать два участка, то это уже будет 20 км. Так что почте нужны здоровые люди. Кто может повлиять на российских почтовых начальников? Нарушение сроков доставки периодической печати – не только сахалинская беда, в других регионах те же проблемы. Может быть, подобным образом почта хочет избавиться от этой услуги вообще? Невыгодна она ей, хлопотна? А что? Жизнь показывает, что в этом предположении есть зерно истины. Сколько подписчиков потерял «Советский Сахалин» из-за плохой доставки газеты? Счет идет на многие тысячи. Люди звонят, объясняются в любви к газете, но, говорят, им не нужны «прокисшие» новости, требуют, чтобы редакция наладила работу почты. Последний звонок был вчера, когда готовилась эта статья. Южносахалинка Ольга Петровна спрашивала, как повлиять на руководство отделения № 5. Носят «Советский Сахалин» с большими перебоями. Жалобы на доставку выслушивают с иронией. Что делать?А ведь почта при подписке берет деньги за определенное число доставок в полугодие. Берет наперед, гарантируя тем самым выполнение обязательств. За многие годы проблем с доставкой ни один подписчик не обратился за защитой своих прав к третьей власти. Хотя чем им поможет суд? Разве он обяжет почтовых начальников повысить зарплату своим работникам? Как же так? В дореволюционные времена почту доставляли оперативно, в советские справлялись с обязательствами, а сейчас, в XXI веке, не в состоянии? |
|
 
|
|
| © 2008 «АРС-ПРЕСС» |
|
30 лет назад, 18 декабря 1989 г. в Брюсселе было подписано Соглашение о торговле, коммерческом и экономическом сотрудничестве между СССР и Европейскими сообществами. Эта дата стала отправной в построении официальных отношений России как государства-продолжателя СССР с Европейским союзом.
В эти дни в Праге проходят две выставки Музея-заповедника «Абрамцево»: «Лики Гоголя» и «Театр начинается с Абрамцева».
Несмотря на почтенный возраст, Василий Леонидович Угрюмов не только хорошо управляет своими старенькими «Жигулями» и «Нивой», но даже сам по-прежнему ремонтирует машины.
В этом году статус объекта культурного наследия регионального значения присвоен могиле Несвитского Н. Н., контр-адмирала, участника Гражданской и Великой Отечественной войн, который расположен в мемориальном сквере в Хабаровске. Еще четыре здания внесены в реестр в качестве объектов муниципального значения. Все они расположены в Комсомольске-на-Амуре.
Герои живут не только на страницах эпосов и в кадрах блокбастеров, они – среди нас, ходят по одним с нами улицам, а для совершения подвигов им не нужны суперспособности и эффектные костюмы. Обычные люди. Разве что сердце у них гораздо больше.
