|
|
|
23.10.2026, 07:13 |
|
|
|
Седые от пыли26.07.2015, 20:42 «Весть» (г. Калуга)
 Газетную статью, касающуюся действительно очень сложной ситуации, связанной с деятельностью карьеров в нашем Боровском районе, перечитали все жители близлежащих сёл. И хотели бы вот что по этому поводу высказать.Сегодняшние бабушки и дедушки – это дети матерей, которые плуг тащили на себе, выращивали картофель и яблоки, возили их на лошадях в Москву, а чтобы лошади не ржали, нарушая покой москвичей, им в торбу насыпали овса поболее. Эти люди трудились по 12–14 часов за трудодень ради любимой Родины. У них сложилось понятие о трудолюбии, взаимовыручке и соблюдении законов: если написано, значит, так надо для народа, значит, это нужно соблюдать. А сегодняшний делец, приехавший на огромном самосвале за щебнем, пронесется с большой скоростью по селу по узкой дороге, обдаст эту самую бабушку тучей пыли, которая в который раз тщетно умоляет: «Едь потише, милок». А в сухую погоду этот громила несется, оставляя клубы пыли, что ей, этой бабушке, не видно, где магазин, в какую сторону идти. Бабушки просят: «Ребята, натяните что-нибудь на кузов, чтобы пыль-то не летела». А этого никто не слышит: ни водитель, который сидит в кабине, ни начальник, который сидит в кабинете, ни руководитель, который сидит в Калуге. Добралась бабушка до магазина, увидела соседку и испугалась: «Ты что так поседела?» А та стукнула сумкой по юбке - и подол стал цветной, и пыль с лица местами слетела. Спрашивает: «А у тебя-то что за кровь на лице?» - «Да вот на мосту с машины на меня камень упал, крупной щебенкой называют». Или был случай: девочка шла в магазин, по ноге ей щебенкой от машины попало и - в кровь. Начальство-то, когда поехали жаловаться, говорит: потерпите, это бизнес, у нас нет денег в бюджете на брезент, чтоб кузова закрыть. Или еще сюжет из «пыльной» жизни наших деревень. Ехали из Борисова в автобусе до Дылдина, жара, а окно открыть нельзя – пыль, сразу кашель берет. Водитель еще молодец: промчится машина, он остановит автобус - страшно, ничего не видно, вдруг машина навстречу – вот и авария. Пыль, пыль… Сплошная пыль в нашей округе от этих самосвалов. Ягода пошла - есть невозможно. Если сорвать спелую, не отмоешь, расползется, особенно малина, вот и выбрасываем. Капусту засаливаем – и в канаву: становится мягкой, есть нельзя, аж цвет желтый. Сады цвели этой весной странно как-то, тихо. То, бывало, пчел гул стоит, смотреть приятно на их работу. Так этой весной пчелы-то вовсе нет. У одного за май пять ульев пропало. Кто пчел держал, все побросали – гибнет пчела. Всё в пыли. Не садится пчела на такой цветок. Она не человек – маску надевать не станет. А мы, выходя в огород, уже начали. А толку? К 11 часам дня уже работать невозможно: глаза слезятся, руки и лицо чешутся, белье к телу липнет. Вот так и пьем, и едим, и носим одежду, и дышим пылью с этих карьеров. Сколько это еще может продолжаться? Автор статьи пишет, что «москвичи» являются закоперщиками «антикарьерного движения». Из разных городов у нас в селе имеются собственники, так называемые дачники, но они бывают в выходные дни либо на недельку в отпуск, а мы, местные, живем постоянно, круглогодично и ежесуточно. Страха у нас перед властью никакого нет, вернее, есть: вдруг сократят бюджет на содержание администрации, потому что на социальные проблемы по селам денег нет. Начальника карьера М.В. Болтушкина очень жалко - два года в отпуск не ходил, дорогой технологической занимался, сотни машин отправлял день и ночь, а поливочная машина от «Калуга Щебень» ни одного ведра не провезла по селам. И район Боровский мог бы помочь, направить весной в этот узел поливочную машину, когда все жители на огородах, а дорога пылит и пылит. Кстати, не два года, как объясняет начальство, а уже лет восемь. Да, сейчас действительно что-то вокруг работы карьеров сдвинулось. Но процентов на 20 от обещанного. В итоге - ничего. На машинах тентов нет, скорость по селам не установлена, большегрузные машины как шли через села, так и идут (на таких машинах «безвозмездный» щебень не возится) и т.д. Для жителей деревни начальник, который что-то делает для решения вопросов, вникает в проблему, объединяет людей, – УВАЖАЕМЫЙ ЧЕЛОВЕК. Начальник, который отпишет бумагу, пообещает и забывает о своем обещании, - это как пустая рамка на стене вместо произведения искусства - смотришь и одно разочарование. В сложившейся вокруг наших деревень бедственной экологической ситуации мы никого не обвиняем. Просто хотели бы пригласить к обсуждению нашей проблемы и руководство области, и разработчиков карьеров. С единственной целью: соблюсти все нормативы и законы по разработке и транспортировке щебня вблизи наших населенных пунктов, дабы сохранить экологию и здоровье жителей. Вопрос остается нерешенным. Владимир Слатвицкий, Виталий Орлов, д.Федорино. Михаил Епифанов, д.Дылдино. |
|
 
|
|
| © 2008 «АРС-ПРЕСС» |
|
30 лет назад, 18 декабря 1989 г. в Брюсселе было подписано Соглашение о торговле, коммерческом и экономическом сотрудничестве между СССР и Европейскими сообществами. Эта дата стала отправной в построении официальных отношений России как государства-продолжателя СССР с Европейским союзом.
В эти дни в Праге проходят две выставки Музея-заповедника «Абрамцево»: «Лики Гоголя» и «Театр начинается с Абрамцева».
Несмотря на почтенный возраст, Василий Леонидович Угрюмов не только хорошо управляет своими старенькими «Жигулями» и «Нивой», но даже сам по-прежнему ремонтирует машины.
В этом году статус объекта культурного наследия регионального значения присвоен могиле Несвитского Н. Н., контр-адмирала, участника Гражданской и Великой Отечественной войн, который расположен в мемориальном сквере в Хабаровске. Еще четыре здания внесены в реестр в качестве объектов муниципального значения. Все они расположены в Комсомольске-на-Амуре.
Герои живут не только на страницах эпосов и в кадрах блокбастеров, они – среди нас, ходят по одним с нами улицам, а для совершения подвигов им не нужны суперспособности и эффектные костюмы. Обычные люди. Разве что сердце у них гораздо больше.
