|
|
|
13.06.2026, 10:50 |
|
|
|
Медведи учатся летать?..25.05.2015, 19:26 «Тихоокеанская звезда»
- Один из крупнейших аэропортов мира - сингапурский Чанги - провёл презентацию в Хабаровске. Не только аэропорт, но и Сингапурские авиалинии, и туристические компании. Цель - привлечь хабаровчан и вообще дальневосточников (туристов, бизнесменов) долететь до замечательного города-государства и отправиться дальше - в Индонезию, Австралию, Вьетнам, Малайзию, всевозможные экзотические острова - уже авиалиниями Сингапура. Организаторы презентации хорошо ориентируются в наших возможностях авиасообщения. Например, знают, что та же «Аврора» и другие летают в Токио, Сеул, Пекин. Оттуда можно добраться до Сингапура и полететь дальше. Или остаться без визы в Сингапуре на 90 с лишним часов. Аэропорт Чанги в год пропускает более 54 миллионов пассажиров. Хабаровский аэропорт - 2 миллиона, а Домодедово - 30 миллионов пассажиров. Чанги - это целый город, в котором сотни кафе и ресторанов, развлечения, парки, бассейны и т.п. Просто фантастика и по масштабам, и по насыщению, и по красоте. Но 54 миллионов пассажиров в год Чанги мало. Они рассчитывают на россиян и для этого готовы вновь и вновь приезжать в Хабаровск, Владивосток, иные города и тратить деньги на рассказ о себе и своих возможностях. Слушая сингапурцев, вспомнила я пятилетней давности презентацию Хабаровского аэропорта, вернее, его будущего нового комплекса. Она состоялась в рамках, кажется, последнего международного экономического форума, которые раньше проходили в Хабаровске. Даже в самых смелых мечтах собственники аэропорта дошли лишь до 4,5 миллиона пассажирооборота и 70 тысячах тонн перемещаемых грузов. Правда, будущий ХАБ предусматривал торговые площади, гостиницу. Позже появилась добавка - ярмарочно-выставочный комплекс. Ещё позже - что проект войдёт в состав территории опережающего развития «Хабаровск». И что часть инвестиций на возвратной основе готов предоставить крупный российский финансовый институт. И если найдутся инвесторы, то, возможно, к 2017 году новый комплекс появится взамен нынешнему аэровокзалу и международному авиатерминалу. Действующие постройки достаточно современные, но, как говорится, без изысков. Аскетический дизайн, минимум комфорта, пустующие кафе. В этих залах невольно думаешь: а нужен ли нам действительно новый аэропортовый комплекс, проектирование которого ведёт с 2013 года немецкая компания, выигравшая тендер? Реально ли увеличить в два с половиной раза поток российских пассажиров внутри страны и за рубеж? Реально ли привлечь на Дальний Восток российских, европейских, азиатских туристов и предпринимателей? Разве именно такие сомнения не одолевают и потенциальных инвесторов? Есть мнение, что в ситуации с Хабаровским аэропортом всё может быть, как в известном вопросе, что первично: курица или яйцо. Будет современный ХАБ - появятся и авиакомпании, и пассажиры, и грузы. По крайней мере, у нашего аэропорта есть явное преимущество перед владивостокским по количеству солнечных и вообще погожих дней. Есть прикольный элемент фирменного стиля - белый медведь-самолёт. Но этого, конечно, мало. Пока Хабаровск собирается с силами и деньгами, владивостокский Кневичи уже получил финансирование и развитие. И пассажиропоток частично волевым решением сместился в сторону вечного конкурента. А за рекой на китайской территории растет другой современный аэропорт. Один из собственников ОАО «Хабаровский аэропорт» - корейский «Инчхон». По свидетельству очевидцев, крупнее сингапурского и тоже поражает воображение комфортом и красотой. Говорят, его строили всем корейским бизнес-миром. Не прогадали. Вот как бы этот опыт внедрить на российской земле?.. |
|
 
|
|
| © 2008 «АРС-ПРЕСС» |
|
30 лет назад, 18 декабря 1989 г. в Брюсселе было подписано Соглашение о торговле, коммерческом и экономическом сотрудничестве между СССР и Европейскими сообществами. Эта дата стала отправной в построении официальных отношений России как государства-продолжателя СССР с Европейским союзом.
В эти дни в Праге проходят две выставки Музея-заповедника «Абрамцево»: «Лики Гоголя» и «Театр начинается с Абрамцева».
Несмотря на почтенный возраст, Василий Леонидович Угрюмов не только хорошо управляет своими старенькими «Жигулями» и «Нивой», но даже сам по-прежнему ремонтирует машины.
В этом году статус объекта культурного наследия регионального значения присвоен могиле Несвитского Н. Н., контр-адмирала, участника Гражданской и Великой Отечественной войн, который расположен в мемориальном сквере в Хабаровске. Еще четыре здания внесены в реестр в качестве объектов муниципального значения. Все они расположены в Комсомольске-на-Амуре.
Герои живут не только на страницах эпосов и в кадрах блокбастеров, они – среди нас, ходят по одним с нами улицам, а для совершения подвигов им не нужны суперспособности и эффектные костюмы. Обычные люди. Разве что сердце у них гораздо больше.
