|
|
|
23.09.2026, 08:17 |
|
|
|
КАЗАНЦЫ ТРЕБУЮТ ПУСТИТЬ ТУРПОЕЗД ДО ЙОШКАР-ОЛЫ24.04.2015, 18:17 «Вечерняя Казань»
 Внимание сразу трех президентов - президента ОАО "РЖД" Владимира Якунина, президента Татарстана Рустама Минниханова и президента Республики Марий Эл Леонида Маркелова - хочет привлечь инициативная группа казанцев, собирая в Интернете подписи под петицией за возобновление движения пригородного поезда Казань - Йошкар-Ола. С учетом экономических реалий активисты предлагают компромисс - чтобы электричка ходила только по выходным.Железнодорожный маршрут, долгие годы соединявший столицу Татарстана и столицу Марий Эл, приказал долго жить 1 июля прошлого года, потому что 30 июня закончился срок действия договора между пригородной пассажирской компанией ОАО «Содружество» и минтрансом соседней республики. Причем «Содружество», как утверждают в компании, было готово к продолжению взаимоотношений, а вот власти Марий Эл - нет. Больше всего потеря электрички до Йошкар-Олы огорчила казанских туристов, которые с ранней весны до поздней осени добирались на этом поезде до непроглядной марийской тайги с ее удивительными озерами, холодными речками и экологически чистыми комарами. Поэтому все они очень обрадовались, услышав из уст президента России Владимира Путина возмущенное: «Вы что, с ума сошли, что ли?» по поводу отмены в стране более трехсот электричек. Узнав о том, что электрички вернут народу, любители костров и палаток ни минуты не сомневались, что поезд Казань - Йошкар-Ола точно будет амнистирован. Но увы, никаких подвижек в этом вопросе не произошло. И вот сейчас, в преддверии туристического сезона-2015, казанские туристы решили подключить к решению проблемы широкую общественность - разместили петицию, адресованную трем президентам, на специальном сайте, где она должна собрать не менее тысячи голосов, чтобы обрести статус народной инициативы. Дело пошло - под обращением стоит уже более 650 подписей. А некоторые кроме подписей оставляют еще и комментарии: «С детства езжу в марийку как турист. Машины нет, а со снаряжением и маленьким ребенком на автобусе не наездишься», и даже ностальгические стихи: «Нет золотых рун, / Нет золотых душ, / Есть перезвон струн, / Есть перезвон душ. / Да не умрет песнь, / Да не сожрет дрянь, / Поезд пока есть - / Йошкар-Ола - Казань». В своем обращении к трем президентам туристы отмечают, что с пониманием относятся «к экономической составляющей работы железных дорог». И что в условиях, «когда расписание поезда не самое удобное для пассажиров, а параллельно железной дороге идет шоссе Казань - Йошкар-Ола с налаженным автобусным сообщением, работа пригородного поезда Казань - Йошкар-Ола в будние дни и правда была нерентабельна, загрузка пассажирами была мизерная». Поэтому они предлагают компромиссное решение: восстановить поезд Казань - Йошкар-Ола - Казань в новом формате - туристическом. Такая электричка, по мнению авторов петиции, должна курсировать между двумя региональными столицами только в дни «большого спроса», то есть по выходным. Казанцы, которых в основном интересует ночевка в марийских лесах, могли бы выезжать туда вечером в пятницу и субботу. А жители Йошкар-Олы, ориентированные на экскурсии по Казани, ездили бы к нам утром в субботу и воскресенье. Цену за билеты туристы тоже предлагают установить компромиссную - дороже, чем на обычную электричку, но дешевле, чем на автобус. Корреспондент «Вечерней Казани» обратилась в пресс-службу ОАО «Содружество», чтобы узнать, не потеплели ли отношения между ним и марийским минтрансом, и как в компании оценивают возможность организации турпоезда в Йошкар-Олу. Оказалось, отношения не потеплели, а вопрос организации турпоезда по этому маршруту находится вне компетенции «Содружества»: железнодорожными круизами ведает еще одна «дочка» РЖД - компания «РЖД Тур». При этом в «Содружестве» отметили: как только поезд перестанет быть пригородным, рассчитывать на низкие тарифы пассажиры уже не смогут. И то верно: заглянув на сайт «РЖД Тур», корреспондент «ВК» выяснила, что, например, стоимость путешествия на турпоезде Москва - Казань - Москва в майские праздники обойдется путешественнику в 7,5 тыс. рублей. Схема поездки такая: вечером 30 апреля туристы выезжают из Москвы, утром 1 мая прибывают в Казань, проводят весь день в татарстанской столице и вечером того же дня отбывают обратно в Москву. |
|
 
|
|
| © 2008 «АРС-ПРЕСС» |
|
30 лет назад, 18 декабря 1989 г. в Брюсселе было подписано Соглашение о торговле, коммерческом и экономическом сотрудничестве между СССР и Европейскими сообществами. Эта дата стала отправной в построении официальных отношений России как государства-продолжателя СССР с Европейским союзом.
В эти дни в Праге проходят две выставки Музея-заповедника «Абрамцево»: «Лики Гоголя» и «Театр начинается с Абрамцева».
Несмотря на почтенный возраст, Василий Леонидович Угрюмов не только хорошо управляет своими старенькими «Жигулями» и «Нивой», но даже сам по-прежнему ремонтирует машины.
В этом году статус объекта культурного наследия регионального значения присвоен могиле Несвитского Н. Н., контр-адмирала, участника Гражданской и Великой Отечественной войн, который расположен в мемориальном сквере в Хабаровске. Еще четыре здания внесены в реестр в качестве объектов муниципального значения. Все они расположены в Комсомольске-на-Амуре.
Герои живут не только на страницах эпосов и в кадрах блокбастеров, они – среди нас, ходят по одним с нами улицам, а для совершения подвигов им не нужны суперспособности и эффектные костюмы. Обычные люди. Разве что сердце у них гораздо больше.
