АРС-ПРЕСС

Лучший пилот столетия, Сибирский ангел, Валькирия, как только не называют прославленную летчицу Светлану Капанину. Мало кто решится перечислить ее награды и достижения без шпаргалки. Светлана знаменита на весь мир, существуют даже фанклубы в Японии и Китае. А нам, зауральцам, приятно знать, что вот она Светлана Капанина - наша, хоть и давно живет в Москве. Мы продолжаем следить за ее успехами, иногда интересуемся ее мнением, радуемся победам.

Перед новым годом Президент России вручил Светлане орден Мужества, а совсем недавно в день рождения Курганской области ее чествовали как почетного гражданина нашего региона.

Светлана Капанина согласилась стать гостьей редакции газеты «Новый мир». Приятно, что такие встречи продолжают быть традиционными.

- Что для вас значит стать почетным гражданином Курганской области?

- Мне очень приято, и я очень благодарна за высокую оценку моих спортивных достижений. Приятно, что в России гражданином области меня признали в Кургане. Это моя летная родина, я здесь училась летать, становилась на крыло. Все инструкторы, тренеры, летная школа - все из Кургана, все от курганских мастеров. До этого меня называли почетным гражданином штата Оклахомы, Моте-Карло, вручали ключи от городов. Даже была такая мысль, неужели кто-то переплюнет Курган. В несколько раз приятнее получать признание дома. Это малая родина, родные места, родное небо, родной аэроклуб. Я благодарна всем, кто за меня переживает. И я желаю всем здоровья, благоденствия, процветания, чтобы всегда были только улыбки близких. И, несмотря на сложные дни, мы будем жить.

- Как часто вы бываете в Кургане? Каким он стал, на ваш взгляд?

- Город стал повеселее, думаю, за счет магазинчиков. Бываю в Кургане раз в год точно. Народ здесь остается гостеприимным.

- Хотелось бы узнать о ваших успехах и трудностях, где выступаете, на каких машинах летаете?

- Летаем на Су-26. Этот самолет остается лучшим в мире, это радует, но и очень грустно, так как в наличие нет ни одного исправного самолета, машинам более 20 лет, все нужно ремонтировать. Выпуск их закрыт, и восстановления производства на горизонте не видно. Но мы для того и профессионалы, чтобы летать на всем, на чем придется, как показал крайний чемпионат Европы. Должны были пойти два самолета, поехал только один и тот неисправный. Планировали в течение тренировок его отремонтировать. Самолет оказался сильнее нас, вернее его поломка. Он грелся, показывал непонятные фокусы, так что техники не смогли найти причину, хотя и разобрали полдвигателя. Пришлось сократить состав команды. По договоренности с организаторами летали мы с большими промежутками, чтобы самолет успел остывать. Для женщин арендовали Су-26 у испанской команды. Потренироваться не удалось, шел уже второй день соревнований, а сборная России еще не летает. Все очень переживали, и сами организаторы просили спортсменов, у которых были наши самолеты, предоставить нам технику. Так и было. Второй день соревнований. Мы без тренировки как уселись, так в результате завоевали 4 золотые и две серебряных медали. Абсолютное первенство у женщин было мое.

- Каким будет сезон в этом году?

- Этот сезон более обширный. В августе пройдет чемпионат мира, а в декабре - Всемирные воздушные игры, которые не проводились с 2009 года. Старты серьезные. Однако есть и положительные моменты. Не хотелось бы сглазить, ведь у нас так бывает, что наобещают и забудут. Я встречалась с Виталием Мутко, министром спорта. Он вроде бы обещал помочь с ремонтом самолетов и с доставкой на чемпионат (стучит по дереву).
Более того, обещают создать Центр высшего авиационного мастерства для технических видов спорта, при поддержке надеюсь министерства обороны. Кстати, разговоры об этом идут давно, но сейчас это делается более настойчиво.

- Создается впечатление, что вот летает одна Светлана Капанина. А есть у вас конкуренция, молодая смена?

- Это больной вопрос. В Кургане, в других провинциальных клубах сейчас нет детского спорта. Раз дети не летают, нет развития, соответственно, откуда взяться молодежи, женщинам. У нас средний возраст в сборной России - 47 лет. Грустно, но самое печальное, что и в мире женщин-пилотов становится все меньше и меньше. И там есть свои проблемы.

- А почему вы решили стать летчицей?

- Когда приехала в Курган, даже не мечтала летать, не видела самолета в глаза. Пришла в авиаспортклуб записаться в парашютную секцию. Хотелось испытать чувство, когда ты стоишь перед открытым люком самолета. А записалась на самолетный спорт. Понравилось.

- Были ли экстремальные ситуации, после которых хотелось сказать: «Все, летать не буду»?

- Конечно, случались технические, аварийные случаи, психологические моменты. Они оседают, накапливаются внутри, и приходится побеждать этот страх в себе. На это нужно время. Иногда начинаешь задумываться, а стоит ли рисковать, когда тебя ждут на земле. И действительно кто-то боится летать, ведь самолеты бьются. Но, повторюсь, страх сидит внутри нас, и если его победить, то его не будет.

- Есть ли у вас кумиры?

- На самом деле наша страна очень богата талантливыми людьми. Кумиры, может быть, и нужны на первоначальном этапе. Я думаю, не стоит выделять конкретно Чкалова или Покрышкина. Они гении. Нужно чтобы поколения о них помнили, их знали. Каждый должен находить свой путь в жизни, видеть свою цель и идти к ней достойно.

- Верите ли вы в приметы? Есть ли у вас талисман? Верите ли вы в Бога?

- Приметы – это то, что мы создаем сами. Я не хочу становиться заложницей примет, тоже касается и талисманов. Нельзя ставить такие искусственные ограничения. И без примет можно жить прекрасно. Вот говорят, нельзя летчика фотографировать перед полетом. В чем смысл? Чтобы потом свалить свои неудачи на фотографа. Или пропускают в жеребьевке номер «13», но ведь каждый четырнадцатый знает, что он тринадцатый. Я, например, люблю 13 номер. И квартиру сознательно выбирала на 13 этаже. Я не скажу, что верю в Бога, но я верую. Пожалуй, нет спортсменов, которые не верили бы в нечто. Потому что из этого складывается удача, без которой не бывает победы.

- Насколько вы профи в технической части самолета?

- На самом деле я женщина. Да я могу помыть самолет, заправить его, что и делаю, после полета, когда готовлю технику для следующего пилота. А вот мужчины нашей команды наряду с инженерами и техниками разбираются во всех деталях. Практически все пилоты в этом смысле подкованы и прошли хорошую техническую школу.

Мне приятно оставаться женщиной. У нас так принято, женщине дверь открыть, сумочку донести. Выходишь из кабины, тебе ручку подадут. В Лас-Вегасе как-то были выступления, помню, американцы ходили вокруг нас смотрели с завистью на нас или на наших мужиков: «А можно сумку донести, а дверь можно открыть?» - им тоже хотелось поухаживать. Что значит можно, нужно. Но в Америке сильно развита эмансипация. «Да вы что, если мы своим девушкам поможем, нас и к суду могут привлечь».

- Если не в самолетном, то в каком виде спорта вы бы себя проявили?

- Потенциал я чувствовала в себя всегда. Думаю, что во многих видах спорта могла бы себя проявить. Правда, игровые виды, командные не мои. Может быть, легкая атлетика. Что-то индивидуальное. Наверняка, спортивная гимнастика, я просто обожаю этот вид спота.

- Усаживали ли вы уже своих детей за штурвал самолета?

- Да они уже катались на простеньких самолетиках. Но в кресло пилота, наверное, им еще рановато. Есения с рождения, как только начала говорить, всегда говорила: «Я буду летать на мамином самолете». Я сама обожаю спортивную гимнастику, и поначалу ребят отдала в эту секцию. Но Москва – это такой город, где люди теряют душу, не скажу, что все, но для многих деньги встают на первое место. По-моему, тренер должен вложить душу в ребенка. И когда я увидела, что только плачу деньги, а результата нет, гимнастикой дети перестали заниматься. Сегодня Есении 10 лет, Пересвету - 12, они активно занимаются спортом, катаются на сноуборде, это сегодня модно. Есения в прошлом году выиграла кубок Москвы по бигэйру и слоупстайлу. Параллельно дети плавают, потому что это замечательная физическая подготовка. Пересвет, кроме того, боевыми искусствами занимается. Есения танцует, учится играть на гитаре.

- Что должно произойти, чтобы курганцы вновь увидели вас в родном небе?

- В первую очередь нужно, чтобы кто-то это все организовал, нужно финансирование. Конечно, я бы не отказалась от приглашения выступить в Кургане. Было бы на чем летать.

- Есть у вас еще непокоренные вершины?

- Всего достигнуть невозможно, столько горизонтов впереди. Все замечательно. Мы еще повоюем, постоим за российскую авиацию, за авиационные клубы, Центр построим. А непокоренные вершины – это счастье детей и их успехи, их радости.

Светлана Капанина - член сборной РФ, летчик-инструктор I класса ОАО «ОКБ Сухого», заслуженный мастер спорта России, заслуженный тренер России, семикратная абсолютная чемпионка мира по высшему пилотажу, двукратная абсолютная чемпионка Всемирных воздушных игр, трехкратная абсолютная чемпионка Европы. Обладатель 67 золотых, 22 серебряных, 12 бронзовых медалей чемпионатов Мира, Европы и Гран-при ФАИ. Награждена орденом «За заслуги перед Отечеством» II степени, орденом Почета, медалью Героя СССР Покрышкина и многими другими.

Светлана Капанина: «Мы еще повоюем!»

Последние новости