Арс-Пресс

АЛИПОВА Светлана Анатольевна

БАГРОВ Роман Александрович

БАЛАКИРЕВА Наталья Юрьевна

БАЛДИЦЫН Василий Вячеславович

БАТЫРШИН Дамир Рафаилович

БЕЛОУСОВ Вячеслав Васильевич

БЕРТМАН Ирина Николаевна

БАШКИРОВА Мария Анатольевна

БОГОМОЛОВ Станислав Евгеньевич

БОЛДЫРЕВА Людмила Григорьевна

БОНДАРЕНКО Наталья Кимовна

БУРАКОВА Наталья Михайловна

ВАСИЛЬЕВА Наталья Васильевна

ВАСИЛЬЕВ Владимир Львович

ВОХМИНА Лариса Николаевна

ГЕРАСИМОВ Алексей Ильич

ГИМЕЛЬШТЕЙН Александр Владимирович

ГОЛЬДБЕРГ Рафаэль Соломонович

ДУБИНСКАЯ Софья Борисовна

ДЮДИНА Татьяна Ивановна

ЕВДОКИМОВА Татьяна Васильевна

ЕФРЕМОВ Дмитрий Александрович

ЕФРЕМОВ Игорь Олегович

ЖИХАРЕВ Виталий Иванович

ЗАЙЦЕВА Галина Александровна

ЗАКИРОВ Марс Фаритович

ЗВЕРЕВА Стелла Борисовна

ЗЕЛИНЬСКА Наталья Алексеевна

ЗНАМЕНСКАЯ Наталия Анатольевна

ИВАНОВА Людмила Сергеевна

ИГНАТОВ Петр Иванович

ИГНАТОВА Наталья Николаевна

ИЛЬЮШЕНКОВА Наталья Евгеньевна

ИШМУХАМЕТОВА Галина Газимовна

КАЗАКОВА Ольга Николаевна

КАМИНСКАЯ Елизавета Юрьевна

КАПИТАНСКАЯ Галина Валерьевна

КАРАМА Марина Владимировна

КАСАЕВ Алан Черменович

КАСАТКИНА Зоя Михайловна

КАЧИН Валерий Александрович

КАШТАНОВ Олег Александрович

КОВАЛЕВА Лидия Юрьевна

КОЛЫВАНОВА Наталия Витальевна

КОРЧИГАНОВ Олег Владимирович

КОЩЕЕВ Лев Леонидович

КУЗОВА Ирина Юрьевна

КУЗЬМИНСКАЯ Надежда Александровна

ЛАЗАРЕВ Алексей Генрихович

ЛАМЕЙКИН Виктор Александрович

ЛАТЫШЕВ Александр Николаевич

ЛЕЗВИНА Валентина Александровна

ЛОБЫЗОВА Ольга Григорьевна

ЛОМТЕВ Александр Алексеевич

ЛОШКИН Сергей Леонардович

МАЙОРОВА Марина Владимировна

МАКАРОВ Ярослав Юрьевич

МАМХЯГОВА Людмила Ивановна

МАНЮК Анна Анатольевна

МЕРЛЯН Павел Степанович

МЕЛЬНИКОВА Людмила Николаевна

МИКРЮКОВА Татьяна Ивановна

МИХАЛЬЧЕНКОВА Наталья Ивановна

НЕЧАЕВ Алексей Николаевич

ОДИНАЕВА Гулчехра Хабибулаевна

ПАВЛОВА Елена Владимировна

ПАВЛОВСКИЙ Владимир Евгеньевич

ПИРОГОВА Людмила Ивановна

ПЛАХИН Игорь Юрьевич

ПОЛЯНИН Дмитрий Павлович

ПОТЯЕВ Александр Викторович

ПУРГИН Юрий Петрович

РАСТОРГУЕВ Юрий Александрович

РЕШЕТЕНЬ Виктор Владимирович

РОМАШИН Роман Викторович

РУДЕНКО Виктор Григорьевич

САВАРСКАЯ Надежда Аркадьевна

САГАН Мария Аркадьевна

СЕВОСТЬЯНОВА Белла Анатольевна

СЕППЕРОВ Миназим Мевлетович

СКОРБЕНКО Александр Николаевич

СКРИПАЛЬ Сергей Владимирович

СМИРНОВ Василий Васильевич

СОЛОВЬЕВ Африкан Германович

СТАРИКОВА Оксана Анатольевна

СТАРИЦЫН Алексей Анатольевич

СТОЛПОВСКАЯ Наталья Сергеевна

СУЛТАНОВА Зульфия Набиевна

СЫСОЕВ Александр Алексеевич

ТЕРЕБУНОВА Александра Ивановна

ТОДОРЕНКО Ирина Владимировна

ТРУШНИКОВ Сергей Васильевич

ТЮРИН Олег Игоревич

ТЮРЮМИНА Анна Игоревна

ФЕДОСЕЕВА Галина Филипповна

ЧЕКАЛОВА Любовь Леонидовна

ЧУДИНА Ольга Николаевна

ХАРИТОНОВА (БАРАНОВА) Татьяна Михайловна

ХАЮТ Леонид Александрович

ХРИСТОФОРОВА Мария Николаевна

ШЕВЦОВ Олег Леонидович

ШЕВЧЕНКО Надежда Игоревна

ШИРЯЕВ Сергей Валериевич

ШРЕЙТЕР Наталья Владимировна

ЮДИНА Елена Геннадиевна

ЮЖАНСКАЯ Вера Николаевна

ЯКИМОВ Сергей Сергеевич

ЯКУПОВА Венера Абдулловна

22.07.2026, 20:17

Готовы ли Набережные Челны принять работников АВТОВАЗа

О том, что КАМАЗ готов принять сокращенных сотрудников АВТОВАЗа, «Челнинским известиям» рассказал руководитель пресс-службы этого предприятия Олег Афанасьев. Но захотят ли рабочие из Тольятти переезжать в Набережные Челны, а если захотят, как это может отразиться на экономике нашего города? 

Подводя итоги деятельности госкорпорации «Ростех» за 2013 год, ее глава Сергей Чемезов на встрече с президентом России Владимиром Путиным рассказал, что на АВТОВАЗе планируется высвобождение порядка 5500 рабочих. При этом он сообщил, что часть работников высокой квалификации с АВТОВАЗА можно перевести на КАМАЗ.

О планах АВТОВАЗа начать программу по оптимизации численности персонала стало известно несколько месяцев назад. Уже тогда генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин дал указание топ-менеджерам компании рассмотреть возможность трудоустройства в камазовских подразделениях работников, увольняемых с АВТОВАЗа.

Руководитель пресс-службы КАМАЗа подтвердил нашей газете, что предприятие готово принять сокращенных сотрудников из Тольятти. В первую очередь, речь идет о квалифицированных инженерах и технологах.

«Сколько конкретно КАМАЗ готов принять рабочих, я пока сказать не могу, ведь и на АВТОВАЗе сокращения еще не прошли, - пояснил «Челнинским известиям» Олег Афанасьев. – Нехватки в кадрах наше предприятие не испытывает, но высоковалифицированных специалистов мы готовы принять всегда».

По словам Афанасьева, в данный момент продумывается решение жилищного вопроса для работников АВТОВАЗа в случае принятия их на КАМАЗ.

Жилищный вопрос может оказаться решающим

Опрошенные «Челнинскими известиями» эксперты в возможном переезде автовазовцев в наш город видят больше плюсов, чем минусов.

Борис Кузнецов, профессор Набережночелнинского института КФУ, доктор технических наук. С 1974 по 1982 год – главный металлург литейного завода КАМАЗа.

- Речь идет о сокращении тысяч человек. Всех, безусловно, Набережные Челны не примут. Вопрос в том, сколько работников приедет к нам. Ведь часть из них приглашена на Автодор в Калининград.

Наверняка, КАМАЗ составит список дефицитных специалистов и будет приглашать не всех подряд, а выборочно. У нас ведь в Челнах и своих безработных хватает, вопрос в недостатке квалификации.

В Набережных Челнах хронически не хватает мастеров, наладчиков, станочников, специалистов по ремонту. Эта категория работников всегда в дефиците. Их приглашать, конечно, будут. И они вполне могут к нам приехать, хоть наш город и чуть меньше Тольятти. Выиграют ли от этого что-то Набережные Челны, трудно сказать. Думаю, мы этого даже не заметим.

Нужно понимать и то, что работники АВТОВАЗа живут в большом комфортном городе Тольятти. У них там благоустроенное жилье, родственники, приятный климат. Не все из числа сокращенных куда-то уедут. Мобильность в нашей стране невысокая - прежде всего из-за проблемы с жильем.

Не стоит забывать о жилищном вопросе, он очень важен. Если у человека в Тольятти квартира, а тут ему предложат общежитие, то он никуда не поедет.

Радмир Беляев, заместитель начальника управления экономического развития и поддержки предпринимательства:

- Сегодня в Набережных Челнах ощущается нехватка высококвалифицированных специалистов в сфере машиностроения, и, если к нам приедут работники АВАТОВАЗа, думаю, город от этого только выиграет. Проблемы могут возникнуть в организационном плане – их ведь нужно обеспечить жильем. Полагаю, в этом отношении КАМАЗ имеет какие-то планы.

Работники приедут с семьями, через какое-то время, возможно, и сами захотят сменить работу – смогут перейти на другие предприятия города. Нам это только на руку. Особенно это актуально на фоне создания Камского экономического кластера, центром которого является город Набережные Челны. У нас очень развито машиностроение, и кадры в этой сфере всегда нужны. Лучше пусть приезжают наши соотечественники, чем мигранты.

Роман Ефремов

Последние новости

30 лет назад, 18 декабря 1989 г. в Брюсселе было подписано Соглашение о торговле, коммерческом и экономическом сотрудничестве между СССР и Европейскими сообществами. Эта дата стала отправной в построении официальных отношений России как государства-продолжателя СССР с Европейским союзом.
20.12.2019 23:54 /
В эти дни в Праге проходят две выставки Музея-заповедника «Абрамцево»: «Лики Гоголя» и «Театр начинается с Абрамцева».




20.12.2019 23:22 /
Несмотря на почтенный возраст, Василий Леонидович Угрюмов не только хорошо управляет своими старенькими «Жигулями» и «Нивой», но даже сам по-прежнему ремонтирует машины.
В этом году статус объекта культурного наследия регионального значения присвоен могиле Несвитского Н. Н., контр-адмирала, участника Гражданской и Великой Отечественной войн, который расположен в мемориальном сквере в Хабаровске. Еще четыре здания внесены в реестр в качестве объектов муниципального значения. Все они расположены в Комсомольске-на-Амуре.
Герои живут не только на страницах эпосов и в кадрах блокбастеров, они – среди нас, ходят по одним с нами улицам, а для совершения подвигов им не нужны суперспособности и эффектные костюмы. Обычные люди. Разве что сердце у них гораздо больше.
Архив новостей





АРС-ПРЕСС О воде земле и небе Текстовые миры Рунета