05.09.2026, 21:30 |
По олимпийской колее31.05.2013, 22:17  Наше время
Скоростное железнодорожное движение по олимпийскому маршруту Сочи — Красная Поляна, о пуске которого формально было объявлено в минувшую пятницу, стало свершимся фактом четыре дня спустя в среду, когда на комфортабельном электропоезде новейшего поколения «Ласточка» в Красную Поляну из Адлера приехала большая группа журналистов, освещающих проходящий здесь традиционный VIII Международный бизнес-форум «Стратегическое партнерство 1520». Собственно, этой поездкой по олимпийским транспортным объектам Большого Сочи и открылся форум.Сам форум на этот раз носит своего рода итоговый характер: оцениваются результаты многолетней работы по созданию транспортной инфраструктуры города, которому уже меньше чем через год предстоит принять XXII зимние Олимпийские игры. По словам вице-президента ОАО «РЖД» Олега Тони, главный олимпийский маршрут Сочи-Красная Поляна стал и самым тяжелым. Потребовалось построить 29 км тоннелей и 37 км эстакад, а также воздвигнуть три вокзальных комплекса: один в Адлере и два — в Красной Поляне. Иначе говоря, на Северо-Кавказской железной дороге появился новый участок пути. И участок ответственный. Как обычно на форуме, который работает сегодня второй день, проходят дискуссии по актуальным проблемам партнерства стран, объединенных так называемой «русской» железнодорожной колеей, чья ширина — 1520 мм — и дала название всему бизнес-форуму. Одновременно проводятся деловые встречи и заключаются соглашения, как на копроративном, так и на международном уровнях. Целый пакет их был подписан в первый день работы форума. Ожидаются новые договоренности и сегодня. В Красной Поляне работают корреспонденты «Нашего времени», и в ближайших номерах газеты вы сможете познакомиться с их впечатлениями от работы VIII Международного форума «Стратегическое партнерство 1520». Владимир КОБЯКИН |
![]()
|