|
|
|
22.10.2026, 13:40 |
|
|
|
Для новых самолетов20.03.2013, 22:14 Самарская газета
 Вчера в Самаре держали совет авиастроители страныРовно в два раза Европейская промышленная корпорация (ЕПК) увеличит объем инвестиций в ОАО «ЕПК Самара» (бывший завод авиационных подшипников). Об этом стало известно вчера на проходящей в областной столице технической конференции. В мероприятии приняли участие руководители Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и ведущих предприятий по производству авиационной техники России, а также министр промышленности и технологий Самарской области Сергей Безруков. Перед началом конференции ее участников познакомили с производством подшипников и системой менеджмента качества. По словам исполнительного директора ОАО «УК ЕПК» Владимира Макарчука, главная цель мероприятия - координация усилий производителей авиационной техники и комплектующих для наиболее полного выполнения предприятиями отрасли плана по выпуску самолетов. «Именно поэтому на конференции обсуждаются вопросы выполнения договорных обязательств и обеспечения поставок подшипников в 2013 году, а также перспективы и задачи на последующие периоды по повышению качества продукции и оптимизации политики ценообразования», - заключил Макарчук. «Сегодня наши мощности загружены всего на 80%, но мы работаем над совершенствованием технологического процесса... Объем инвестиций на модернизацию и закупку нового оборудования, как отечественного, так и зарубежного производства, в этом году будут удвоены и составят несколько миллионов долларов», - заметил представитель ЕПК. «Эта конференция проводится впервые за последние несколько лет, - заявил первый заместитель генерального директора ОАО «Компания «Сухой» Борис Брегман. - К авиации в стране сегодня приоритетное отношение. Происходит перевооружение отрасли и идет процесс создания новых самолетов. И сейчас наша первоочередная задача - удовлетворение нужд оборонного заказа. Подшипники - продукция с повышенным требованием по качеству, поскольку в удаленных узлах их не всегда возможно заменить, и они должны служить столько же, сколько и сама машина. Мы их не меняем даже при капитальном ее ремонте. А в самолетах разных типов 150-200 видов подшипников! И сегодня срок их службы составляет уже 35 лет». По словам Безрукова, в декабре прошлого года была принята федеральная целевая программа по развитию промышленности. В ней предусмотрены и вопросы технического перевооружения. «Мы такую помощь можем предложить на региональном уровне», - заверил министр. И пообещал, что объемы оборонного заказа и дальше год от года будут только увеличиваться. В конференции приняли участие руководители ведущих предприятий: филиалы ОАО «Компания «Сухой» - Комсомольск-на-Амуре и Новосибирский авиационный завод им. В. П. Чкалова, ОАО «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ», ОАО «Казанское авиационное производственное объединение им. С. П. Горбунова», ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество», ЗАО «Авиастар-СП», «Иркутский авиационный завод - филиал ОАО «Корпорации Иркут», ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г. М. Бериева», ОАО «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол». СПРАВКА "СГ" ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) - российская авиастроительная компания, объединяющая крупнейшие отраслевые предприятия страны: компанию «Сухой», Корпорации «Иркут», «Туполев», ООО «ОАК-Антонов». Реализует проекты по гражданской авиации Ан-148, Sukhoj Superjet 100, Ту-204, МС-21, Ил-96. По боевой авиации: Су-27, Су-35, ПАК ФА, Ту-160, Ту-95, МиГ-29, МиГ-31, МиГ-35, Як-130, а также специальную авиацию - Бе-200. |
|
 
|
|
| © 2008 «АРС-ПРЕСС» |
|
30 лет назад, 18 декабря 1989 г. в Брюсселе было подписано Соглашение о торговле, коммерческом и экономическом сотрудничестве между СССР и Европейскими сообществами. Эта дата стала отправной в построении официальных отношений России как государства-продолжателя СССР с Европейским союзом.
В эти дни в Праге проходят две выставки Музея-заповедника «Абрамцево»: «Лики Гоголя» и «Театр начинается с Абрамцева».
Несмотря на почтенный возраст, Василий Леонидович Угрюмов не только хорошо управляет своими старенькими «Жигулями» и «Нивой», но даже сам по-прежнему ремонтирует машины.
В этом году статус объекта культурного наследия регионального значения присвоен могиле Несвитского Н. Н., контр-адмирала, участника Гражданской и Великой Отечественной войн, который расположен в мемориальном сквере в Хабаровске. Еще четыре здания внесены в реестр в качестве объектов муниципального значения. Все они расположены в Комсомольске-на-Амуре.
Герои живут не только на страницах эпосов и в кадрах блокбастеров, они – среди нас, ходят по одним с нами улицам, а для совершения подвигов им не нужны суперспособности и эффектные костюмы. Обычные люди. Разве что сердце у них гораздо больше.
