|
|
|
05.09.2026, 18:59 |
|
|
|
В Астрахани московских рыбаков хотят внести в черные списки авиакомпаний12.02.2013, 23:03 Новости Астраханской области
 Прилетающие в Астрахань рыбаки могут попасть в «черный список» авиаперевозчиков. Об этом говорят источники в астраханских представительствах некоторых авиакомпаний. Пока списки легально не существуют, однако перевозчики готовятся уже весной присмотреться к самым активным дебоширам.Больше всего нареканий вызывают пассажиры рейсов «Астрахань-Москва». В основном в весенне-осенний период, когда гости из столицы рвутся порыбачить в дельте Волги. Рыбаки и охотники – на особом счету у авиаперевозчиков. Они давно зарекомендовали себя особым рвением к тому, чтобы начать свой отдых со спиртного, едва разместившись в кресле самолета. Поэтому «сезон охоты» на авиахулиганов начнется в Астрахани уже в апреле, заявил Каспий.инфо источник в одной из компаний. Гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев в своем твиттере открыл тайну о существовании в его компании черных списков пассажиров. Поводом стали участившиеся случаи пьяных драк во время полета. Только за прошлый год зафиксировано 490 инцидентов с пассажирами, нарушившими правила поведения на борту самолетов «Аэрофлота». По словам господина Савельева, условный перечень дебоширов у компании уже имеется. Он насчитывает 1821 человека.
Официально в астраханском представительстве «Аэрофлота» говорят, что черные списки пока не легализованы. «Лично мое мнение – если человек на борту «перебрал» впервые, то можно ограничиться предупреждением, - прокомментировал ситуацию специалист представительства «Аэрофлот» в Астрахани Евгений Ведерников. - Но если случился рецидив, то есть пассажир буянит в самолете периодически, то ему необходимо ограничить допуск к авиаперевозкам. В целях безопасности остальных пассажиров». Однако в нашем аэропорту нередки случаи, когда пассажиры подшофе начинают хулиганить еще до того, как самолет оторвался от земли. С инициативой введения «сухого закона» на борту выступило МВД, а позже к нему присоединились и депутаты Госдумы. Законопроект, запрещающий проносить алкогольные напитки в самолет, в скором времени собираются внести на рассмотрение нижней палаты.
Но компании-авиаперевозчики уверены, что запрет на распитие «градусных» напитков на борту самолета сам по себе не решит проблему. Ведь, купив спиртное в Duty Free, пассажир легко может употребить его еще до посадки. Поэтому законное внедрение практики «черных списков» многим кажется единственной верной мерой борьбы с хулиганствами на воздушном судне. «В таких ситуациях сразу вызывается линейный отряд полиции астраханского аэропорта, - объяснил замгендиректора по авиационной безопасности ОАО «Аэропорт Астрахань» Александр Зенин. - Обычно сотрудники полиции действуют оперативно, и это не влияет на время отправления рейса. Хулигана доставляют в ОВД и направляют на медицинское освидетельствование. Согласно КоАП, штраф за нарушение правил поведения на борту самолета составляет порядка 1500 рублей. Сложнее, когда «принявшие на грудь» пассажиры начинают «качать права» уже в воздухе. «На борту самолета нарушителю спокойствия выдается листовка-предупреждение, где содержится информация обо всех последствиях его неправомерного поведения, - прояснил Евгений Ведерников. - Если это не помогает, то экипажем выносится решение, продолжить полет или совершить вынужденную посадку. Все расходы авиакомпании в случае вынужденного приземления ложатся на плечи нарушителя». За рубежом все еще суровей Пока в России обсуждают возможность легализации «черных списков» пассажиров, в других странах эта практика давно и с успехом действует. Например, в Америке дебошир может находиться в списке годами и даже не надеется на продажу авиабилета. А штраф за хулиганство на борту самолета в США – несколько десятков тысяч долларов - действительно может заставить вести себя прилично.
Один из крупнейших европейских авиаперевозчиков British Airways применяет «футбольный» способ учета бунтарей. Нарушителю спокойствия выдается «желтая карточка» с письменным предупреждением. При повторном нарушении дисциплины виновник не допускается к посадке или выясняет отношения уже с полицией. Рыбаки из столицы не удосуживаются ни переодеться, ни протрезветь Алексей Николаев, предприниматель: - К нам в регион едут шумные рыбачьи компании. Часто для них отдых начинается прямо перед вылетом. В самолет они садятся пьяные и продолжают гуляние на борту. Увещевания стюардесс не всегда помогают. Обратная дорога становится еще хуже. Проведя несколько дней на рыбалке, пропахнув рыбой и водкой, они не удосуживаются ни надеть чистую одежду, ни привести себя в порядок, ни протрезветь. Ирина Николаева, специалист по связям с общественностью. - Сама я из Астрахани, но работаю в Санкт-Петербурге. Припомнить, чтобы в самолете возникали какие-нибудь конфликты, я не могу. Конечно, пассажиры, которые любят крепкие алкогольные напитки, встречались. Но, слава Богу, в салоне они вели себя спокойно. |
|
 
|
|
| © 2008 «АРС-ПРЕСС» |
|
30 лет назад, 18 декабря 1989 г. в Брюсселе было подписано Соглашение о торговле, коммерческом и экономическом сотрудничестве между СССР и Европейскими сообществами. Эта дата стала отправной в построении официальных отношений России как государства-продолжателя СССР с Европейским союзом.
В эти дни в Праге проходят две выставки Музея-заповедника «Абрамцево»: «Лики Гоголя» и «Театр начинается с Абрамцева».
Несмотря на почтенный возраст, Василий Леонидович Угрюмов не только хорошо управляет своими старенькими «Жигулями» и «Нивой», но даже сам по-прежнему ремонтирует машины.
В этом году статус объекта культурного наследия регионального значения присвоен могиле Несвитского Н. Н., контр-адмирала, участника Гражданской и Великой Отечественной войн, который расположен в мемориальном сквере в Хабаровске. Еще четыре здания внесены в реестр в качестве объектов муниципального значения. Все они расположены в Комсомольске-на-Амуре.
Герои живут не только на страницах эпосов и в кадрах блокбастеров, они – среди нас, ходят по одним с нами улицам, а для совершения подвигов им не нужны суперспособности и эффектные костюмы. Обычные люди. Разве что сердце у них гораздо больше.
