АРС-ПРЕСС

В 2011 году Пермь отказалась от «скорой помощи» бизнесмена Фридмана. В деятельности фирмы «Перммедавто-транс», принадлежавшей пермскому бизнесмену и руководителю реготделения «Опоры России», были обнаружены многочисленные нарушения. Водителям «скорой помощи» бизнесмен Фридман месяцами не выплачивал зарплату.

Можно предположить, что такая же судьба ожидает и волгоградскую «скорую помощь», которая с легкой руки вице-премьера регионального правительства, а со вчерашнего подследственного Павла Крупнова, была отдана в руки скандального бизнесмена.

Чем не угодила «скорая помощь» Фридмана пермякам, 25 декабря 2010 года писала газета «Пермский обозреватель».

«На прошлой неделе 15 водителей «скорой помощи» не вышли на работу. Этот плачевный итог года был предсказуем.

«Пермский обозреватель» не раз и не два рассказывал читателям о бизнесе Евгения Фридмана, а также о том, как предприятия председателя Пермского регионального отделения «Опоры России» недобросовестно относятся к своим сотрудникам, задерживая выплату зарплаты по несколько месяцев.
Забастовка

16 декабря 15 водителей машин «скорой помощи» компании «Перммедавто-транс», работающие по муниципальному контракту с городским управлением здравоохранения, не вышли на работу. Причиной «забастовки» водители назвали отсутствие зарплаты, об этом заявил начальник горздрава Перми Вадим Плотников. Зарплату не получили сотрудники предприятий г-на Фридмана. Работники возобновили деятельность в тот же день, но, по словам г-на Плотникова, «действия водителей были вызваны явными нарушениями трудового законодательства со стороны руководства ООО «Перммедавтотранс», а к компании «будут применены жесткие штрафные санкции».

Более того, г-н Плотников сообщил о подготовке искового заявления в суд о досрочном расторжении контракта с г-ном Фридманом.

Задержки по зарплате, невыплаты сверхурочных, задолженности в пенсионный фонд, в налоговую стали хроническими для компаний Евгения Фридмана.
Война или капитуляция

Пермские водители, которые оказались под руководством г-на Фридмана, ищут пути решения проблемы самостоятельно. Кто-то покидает рабочее место, надеясь найти порядочного работодателя, кто-то продолжает «войну», отправляя очередное заявление в суд.

В Интернете существует сайт, где составлен список всех исков, предъявленных г-ну Фридману – http://www.evgeniy-fridman.ru. На ресурсе, кстати, собраны и статьи «Пермского обозревателя».
Противоречивый г-н Фридман

Сам г-н Фридман заявил, что за зиму 2010 года все долги всем водителям «скорых» выплачены.

Однако сведения, полученные от бывших сотрудников «Феникса» и «Автоколонны», заставляют усомниться в изменении ситуации с долгами и зарплатами. «С мая я не работаю в организациях ООО «Феникс-Рекрутинг» и ООО «Автоколонна №1. Ситуацию не описать в двух словах. У Евгения Фридмана договор со «скорой помощью», а водители работают в других организациях. «Скорая» рассчитывается с г-ном Фридманом вовремя, а вот он не перечисляет средства на счет учрежденных им же фирм, – рассказывает Игорь КУЗЬМИН, бывший перевозчик организации ООО «Феникс-Рекрутинг» и ООО «Автоколонна №1». – Я ничего не могу сказать насчет руководства этих фирм. Кто за чем там стоит. Но, например, лично задолженность моего работодателя – около 25 тысяч рублей, это три рабочих месяца. У организаций «Феникс» и «Автоколонна» также были какие-то снижения тарифов в несколько этапов.

И вот я воевал, воевал и ушел работать в другое место. Должен сказать, что если бы «скорая помощь» была важна для города, то ее бы не отдали в частные руки».
Заслуженный проигрыш

Прошел первый этап очередного конкурса на участие в открытом аукционе на оказание транспортных услуг в целях оказания скорой медицинской помощи жителям Перми в 2011 году. На участие в конкурсных процедурах заявилось шесть компаний: ООО «Семь верст», ООО «Автоколонна №3», ООО «Перммедавто-транс», ООО «Феникс-Менеджемент», ООО «ВТМ-Инвест» и муниципальное предприятие санитарного автотранспорта Перми. Решением конкурсной комиссии аукцион признан несостоявшимся по лоту №1 (Центральная подстанция). По всем другим лотам к участию в конкурсе допущены три компании. Полностью отклонены заявки ООО «Автоколонна №3», ООО «Перммедавтотранс» и ООО «Феникс-Менеджемент», собственником которых является г-н Фридман.

Неужели услышали? Или пропала чья-то невидимая поддержка?
О чем писал «ПО»

Евгений Фридман получил в 2008 году муниципальные контракты по найму транспортных средств для оказания скорой медицинской помощи жителям города Перми. Организацию г-н Фридман назвал ООО «Феникс». Уже в декабре того же года водители появившейся организации перестали вовремя получать зарплату. Несколько месяцев ожидания, и перевозчики обратились в инспекцию по труду Пермского края. Инспекцией было выявлено нарушение сроков выплаты денег, а также отсутствие начислений процентов за задержку. Кроме прочего в договорах с водителями не был указан размер тарифной ставки, а работа в ночное время оплачивалась обычным образом, хотя предполагала надбавку.

Прокуратура вынесла постановление – устранить все нарушения и оплатить задолженности. Водители «Феникса» не дождались извинений, их лишили премии, а некоторых даже сократили. Им запретили общаться со СМИ.

Рынок труда г-н Фридман «поделил» с муниципальными предприятиями санитарного автотранспорта (МП САП). Считается, что Центральная, Дзержинская, Индустриальная и Пролетарская подстанции «скорой помощи» находятся под контролем предпринимателя. Но странное дело – организации председателя «Опоры России» часто меняют прописку: Пермь, Казань, Тула, Ижевск. Видимо, бегство от долгов.

Новость о том, что в Волгограде с 1 января 2013 года «скорая помощь» переходит в частные руки, повергла жителей города в шок. Однако, не смотря на протесты населения и работников МУ «Спецавтохозяйство», которое занимается обслуживанием машин «скорой помощи», власти региона решили доверить жизнь граждан частной конторе с сомнительной репутацией. «Такой формат работы позволит улучшить качество предоставляемых услуг», - мотивировал свое решение вице-премьер регионального правительства Павел Крупнов.

Со вчерашнего дня Крупнов находится под следствием. 17 млн. рублей – такова была цена содействия чиновника в заключении госконтракта на право выполнения работ по капитальному ремонту здания "Волгоградского областного клинического онкологического диспансера № 1". Получив свое, курирующий медицину зам. председателя регионального правительства Крупнов, на судьбу раковых больных махнул рукой: ремонт в онкоцентре в срок не закончен. Резонно предположить, что и передача «скорой помощи» скандальному пермскому бизнесмену, не обошлась без взяток. Депутаты областной думы уже обратились к прокурору Волгоградской области провести проверку по факту передачи «скорой помощи» в частные руки.

Обсуждая арест взяточника Крупнова в блогах и на форумах, волгоградцы благодарят следственные органы и прокуратуру за оперативную работу и надеются, что проверка правомочности передачи «скорой помощи» в руки оскандалившегося бизнесмена Фридмана, будет проведена столь же беспристрастно.

На фоне не прекращающихся коррупционных скандалов в Волгоградской области будет удивительно узнать, что региональные чиновники во главе с Крупновым действовали честно, бескорыстно, руководствуясь сугубо благими намерениями.

Волгоградский вице-премьер благословил передачу «скорой помощи» в частные руки и погорел на взятке

Последние новости