АРС-ПРЕСС

Редакция газеты «Удмуртская правда» продолжает серию публикаций, посвященных градостроительным планам и архитектурным проектам Удмуртской Республики. Каждую неделю мы будем рассказывать читателям о четырех «легендарных» идеях, которые не первый год будоражат информационное поле Удмуртии. Их появление с нетерпением ждут жители республики. Газетный сериал «Стройка века» внесет окончательную ясность, не оставив повода для сомнений в том, что Ижевск и Удмуртия действительно меняются…
ПРОЕКТ В СТАДИИ СДАЧИ

Центральная мечеть Ижевска

Место: ул.К.Маркса, рядом со зданием бывшего театра им. В.Г. Короленко.

Суть дела: с августа 2003 года силами мусульман Удмуртии воссоздается историческая мечеть общей площадью в 2000 кв.м (из них 500 кв.м под столовую и 500 кв.м – под учебные помещения). Когда-то мечеть была построена в честь 100-летия победы в Отечественной войне 1812 года, но в тридцатые годы XX века при расширении Ижевского металлургического завода была снесена советской властью. На сегодняшний день в Ижевске две действующие мечети – Соборная мечеть на улице Азина и недавно построенная мечеть «Иман нуры» («Свет веры») на улице Петрова. Однако появления именно Центральной мечети с особым трепетом ждет весь мусульманский мир Удмуртии.
Возведение Центральной мечети стало поистине народной стройкой. Десятки тысяч пожилых мусульман вносят вклады на благое дело из своих пенсий, мусульманки отдают не только деньги, но и свои драгоценности и украшения, несколько мусульманских семей продали квартиры и дома, а полученные деньги завещали на строительство мечети. Благотворительными взносами, материалами, транспортом, работой помогают не только мусульмане, но и руководители предприятий, среди которых есть христиане и верующие других религий.

Все этапы строительства с фотографиями и подробным отчетом по вкладам и расходам (вплоть до персонального упоминания лиц, получивших деньги по тем или иным видам работ) публикуются в ежеквартальных выпусках четырехполосной цветной газеты «Центральная мечеть». Газета с завидной периодичностью издается в одной из ижевских типографий тиражом в 999 экземпляров и бесплатно распространяется на общих собраниях среди верующих мусульман.

Инвестиции: мусульманский храм будет красивым и пышным, а значит и суммы, затраченные на его строительство, исчисляются миллионами рублей. К примеру, только за период с 1 мая по 30 июня 2012 из кассы Благотворительного фонда «Ихлас» было потрачено более 453 тысячи рублей, из целевого расчетного счета Регионального духовного управления мусульман Удмуртии – 2 млн. 500 тысяч рублей, из расчетного счета Совета Махалли – 95 тысяч рублей. Сколько средств ушло на строительство мечети за девять лет строительства – не поддается скромным подсчетам. Известно лишь, что в период с 2003 по 2010 год было освоено 39 млн. 964 тыс. рублей.

Степень готовности объекта: примерно на 90 процентов мечеть уже готова. Этим летом на двух минаретах (башнях для молитв) начаты наружные отделочные работы. Смонтированы поручни на площадках минаретов и ступенчатые венчики из нержавеющей стали. На грани минаретов наносится декоративная штукатурка, на фасады здания – рисунок украшения и декоративные элементы из стали с нитрид-титановым покрытием.

Обустроена система канализации из кухни. Установлено 29 дверей, двадцать из них – в тахаратных (комнатах для омовения). Общее количество установленных в мечети дверей – 34. Предстоит установить еще 21 дверь, пять из которых – наружные. Активно ведутся внутренние отделочные и электромонтажные работы. Начат монтаж системы автоматического управления вентиляционного оборудования. В ближайшее время планируется ликвидировать «харамное» кафе «Хит» с территории мечети. На очередном собрании Совета Махали и Ревизионной комиссии Центральной мечети обсуждалось несколько вариантов внешнего цветового оформления здания мечети и минаретов.

Сроки сдачи: конец 2012 – начало 2013 года.
ПРОЕКТ В ПРОЦЕССЕ РАЗРАБОТКИ

Расширение набережной пруда

Место: берегоукрепительные работы к северо-западу от главного городского пляжа, (между Центральным парком культуры и отдыха им. Кирова и съездом к пруду по ул. Песочной).

Суть дела: один километр берега Ижевского пруда будет расширен на 20 метров за счет замыва 184 тысяч кубометров грунта под шпунтовую стенку на 706 бетонных сваях. Километр берега Ижевского пруда расширят на 20 метров
Муниципальное казенное учреждение Ижевска «Служба городского строительства», выполняющее основные работы муниципального заказа, помимо основных работ, берет на себя так же все вспомогательные работы: дренаж, укрепление откосов и посев газонов на привозном грунте. Строительство автомобильных дорог, пешеходных дорожек, а также благоустройство прогулочной зоны – в перечень работ, запланированных на данном участке по имеющимся материалам, не входят.

Инвестиции: на продолжение расширения набережной Ижевского пруда республика выделила более 443 миллионов рублей.

Степень готовности объекта: согласно графику на объекте «Комплекс инженерных сооружений по укреплению берега Ижевского водохранилища, 2 пусковой комплекс, 1 этап», работы за парком Кирова начнутся не позднее 31 августа 2012 года.

Сроки сдачи: ноябрь 2013 года.
ПРОЕКТ В ПЛАНАХ И ЧЕРТЕЖАХ

Арт-объекты на кольцевой развязке

Место: два кольца – ул. Пушкинская и Карла Либкнехта, Карла Либкнехта и Удмуртская.

Суть дела: в единую концепцию комплексного проекта администрации Ижевска по благоустройству улицы Пушкинской, помимо работ по выкладке улиц брусчаткой и разбивке нового Вишневого сквера в районе перекрестка улиц Кирова и Пушкинской, впишутся два арт-объекта. Первый установят на кольце улиц Пушкинская и К. Либкнехта, второй, зеркально, – на кольце Удмуртской и К. Либкнехта. Прототипом арт-объекта служит барселонская скульптура «Давид и Голиаф» Об одном арт-объекте уже кое-что
известно. Это будет 20-метровая стела на перекресте возле ТЦ «Медведь». Пока прототипом ей служит барселонская скульптура «Давид и Голиаф», внешне напоминающая гигантскую канцелярскую скрепку с листом бумаги посредине. Только вместо бумажной «мордочки» ижевские художники сделали в листе скульптуры прорезь в виде восьмерки, как напоминание о первоначальном названии улицы Пушкинской (ул. Восьмая).

Информация о второй скульптуре пока не разглашается. Окончательный внешний вид арт-объектов определит творческий конкурс по проектированию стелы, который в скором времени объявит Администрация города. В нем смогут принять участие все желающие – как специализированные организации, так и просто активные горожане.

Задумка с арт-объектами стала для города, прямо скажем, небольшим потрясением. Поначалу Администрация города и ГИБДД в один голос утверждали, что правильнее из кругового движения на кольце сделать обычный перекресток. Но потом в планах администрации что-то изменилось – и творческие кадры Управления благоустройства и транспорта создали эскизный проект зеленого острова на кольце с арт-объектом в центре.

Инвестиции: сколько будет вложено денег на установку новых скульптур, пока не сообщается.

Степень готовности объекта: работы еще не начаты. Сдача объекта: проект находится в разработке, точные сроки исполнения не установлены.
ПРОЕКТ В ДОЛГОИГРАЮЩЕЙ ПЕРСПЕКТИВЕ

Автомобильный мост через Каму и Буй

Место: мост, соединяющий автодорогу Ижевск – Сарапул с Камбаркой и Татарстаном.

Суть дела: идея его создания появилась 12 лет назад, когда было принято решение о строительстве прямого «коридора» между Екатеринбургом, Нижним Новгородом и Москвой. На данный момент перебраться на другую сторону Камы возможно только на пароме, зимой – по ледовой переправе. Еще можно отправиться по объездной через Набережные Челны или Чайковский, потеряв не один час в пути. В конце прошлого года проект моста приобрел уже реальные очертания Благодаря новому мосту
дорога станет доступной для всех. Мостовой переход должен стать участком автодороги Ижевск-Сарапул-Камбарка и обеспечить связь транспортных потоков республик Татарстан, Башкирия, Удмуртия, регионов Предуралья, ряда областей Урала.

В конце прошлого года проект моста приобрел уже реальные очертания. Стало известно, что длина моста через реку Кама составит чуть более 1 километра, через реку Буй – около 300 метров. Проектная пропускная способность мостовых переходов – 15 тысяч автомобилей в сутки. Сам мост по предварительному плану должен быть двухполосным, с шириной проезжей части – 7 метров.

Плюс ко всему кроме моста будет отремонтирована дороги Ижевск-Сарапул-Камбарка, участок дороги Камбарка-граница Башкирии и установлены пункты взимания платы с автовладельцев. Взимать плату будет компания-застройщик. Точная сумма, которую придется платить за проезд, пока не известна. Она может варьироваться в зависимости от дальности следования и для водителя составит примерно 140 – 200 рублей.

Инвестиции: стоимость концессионного проекта порядка 14 миллиардов рублей, срок действия соглашения – 49 лет.

Государственное софинансирование проекта во время строительства должно составить 3 млрд. 859,44 млн. рублей, из которых средства бюджета Удмуртии – 1 млрд. 343,41 млн. рублей, средства Инвестиционного фонда РФ – 2 млрд. 516,03 млн. рублей.

Степень готовности объекта: реализация инвестпроекта пока приостановлена. Сейчас идет подготовка документации. Начало строительства намечено на следующий год и займет около четырех лет. Республика сначала будет строить один пролет моста через реку Кама, а не два, как запланировано сейчас, через реки Кама и Буй.

Сдача объекта: в 2016 году – максимум в 2017-ом.

Стройка века. От мечети до гигантской скрепки

Последние новости