АРС-ПРЕСС | Рецепты страны от Лукашенко

Лариса Филиппова, выпускающий редактор Журнала «Уголь Кузбасса», г. Кемерово, Кемеровская область

— Белоруссия — один из самых стабильных уголков планеты. Наши двери всегда широко распахнуты для добрых людей, — говорит президент республики Александр Лукашенко.

В этом я убедилась на собственном опыте, когда поехала в пресс-тур по земле белорусской, а потом приняла участие в пресс-конференции Александра Григорьевича Лукашенко, которая продлилась 5 часов 40 минут.

Собачейку не трожь!

Рассказ о событии может продлиться бесконечно, поэтому начну с того, что запомнилось сильнее всего.

Во время поездки по стране от Могилева через Бобруйск в Минск обратила внимание, что в городах, агро-поселках, деревушках очень мало людей. Ладно, пусть они все трудоустроены или заняты хозяйством. Но вовсе нет животных! Ни «котейки», ни «собаченки», ни лая, ни мяуканья…

Вопрос на эту тему был задан журналистом из Хабаровска, где, как вероятно знает читатель, есть проблемы с живодерством: две молодые девушки забирали животных из приюта и садистки расправлялись с ними.

Вопрос звучал так:

— Какое средство борьбы с бродячими животными используют в Беларуси, почему нет гуляющих «самими по себе» кошек и собак?

Александр Григорьевич начал рассказывать про законы, про их реальное исполнение, про перспективы чипования (когда чип вставляется в ухо каждому животному, и опознать его владельца не составляет труда)… Но, видимо, сравнив масштабы России с территорией Беларуси, сказал главное — именно то, от чего строится будущее этой страны:

— Вот некоторые говорят: белорусы — патриоты, как вы патриотизм воспитываете? Да никак не воспитываем. Патриотом всегда будет человек в той стране, где он будет считать, что это его земля, и он будет счастлив, что его дети будут жить на этой земле. А для этого надо создать справедливое общество. Я не скажу, что мы его уже создали. Но мы к этому стремимся.

Нельзя обижать людей. Если человек будет обижен на власть и на порядки в стране, он никогда не будет патриотом. Что ему защищать, что он теряет, если вдруг что-то случилось? Вот основа этого патриотизма. Все в простом.

«Простое» — это сохранение идеологических основ советского пространства. В Беларуси бесплатное образование, здравоохранение, умеренная плата за ЖКХ, проезд в автобусе, есть дубляж пионерии, ВЛКСМ, есть система наставничества, на каждом предприятии — идеолог и воспитатель...

Балет для младшеклассников

Начнем с образования.

45-я школа — первая в Могилеве, построенная по новому проекту 5 лет назад. Экспериментальная.

Это целый образовательный городок, рассчитанный на 1020 человек и включающий в себя несколько учебных корпусов, связанных между собой переходами и галереями. Школа является основным образовательным центром молодого могилевского микрорайона «Спутник», в котором проживают более 14 000 человек, а также объектом проведения общественно-культурного и спортивного досуга. Школьные классы оборудованы по последнему слову компьютерной техники: учебные планшеты, электронные доски, проекторы.

Но более интересен принцип воспитания, который озвучил Владимир Матиевский, директор школы:

— Мы стараемся, чтобы дети все время были заняты. Малыши остаются на «продленку» практически до самого вечера. Здесь для них игры, воспитательные чтения, творческие занятия по интересам.

Да, полноценный, весь в зеркалах, балетный класс для семилеток дорогого стоит! Видела занятие в нем собственными глазами.

— Плие, Маша — ниже можешь!

И девочка почти гарантирует себе красивую фигуру, осанку и здоровье на всю жизнь.

А еще был какой-то песок, моделирующий космическое пространство… Но это понятно лишь тем, кто учится в начальной школе. Мне разобраться времени не хватило.

Не теряйте себя!

Теперь о здравоохранении.

Областная детская больница (опять-таки Могилев) — единственное в регионе многопрофильное специализированное лечебное учреждение, оказывающее лечебно-диагностическую и консультативную медицинскую помощь детям и подросткам. Персонал больницы под руководством главного врача Игоря Каско благодаря новейшему оборудованию работает в ближайшем соответствии с мировыми достижениями. Здесь выхаживают детей, родившихся с весом менее 500 граммов, ставят на ноги подростков после тяжелейших травм, спасают детей со сложнейшими патологиями.

— Мы установили причину основной осенне-весенней травмы подростков — это велосипед. При всей неприхотливости конструкции он способен причинить огромные неприятности человеку, вплоть до инвалидности. Если не соблюдать определенные правила безопасности. Значит — не только лечим, но и воспитываем, — сказал Игорь Каско.

Также он поделился достижением хирургии: врачи умудрились сохранить ногу ребенку, пришив стопу… после того, как она была доставлена в больницу отдельно от тела. Но я от медицины далека, поэтому передаю вам, что поняла. Видимо, сегодня возможно очень многое, главное «не терять себя» в сверхэкстремальных ситуациях — в буквальном смысле слова.

Кстати, в могилевской больнице охотно лечатся россияне, конечно, уже за деньги, правда, небольшие.

Мы вместе

Но продолжим путешествие. «Переедем» в Бобруйск на ОАО «Белшина».

Завод строился в советские 1963-1972 годы, и до сих пор основу предприятия составляет советское оборудование, к которому постепенно добавляются словацкие агрегаты, немецкие линии и кое-что из Китая. Профилирующая продукция — шины для легковых, грузовых, большегрузных автомобилей, строительно-дорожных и подъемно-транспортных машин, электротранспорта, автобусов, тракторов и сельскохозяйственных машин.

Продукция ОАО «Белшина» идет на рынок России (ею охвачено 50 процентов техники, рассчитанной на 120-130 и 200-220 тонн) и в Казахстан (менее мощные машины).

Самый большой БелАЗ, где есть составляющая Белшины, пока имеет грузоподьемность 220 тонн, но именно сегодня на заводе готовится мощный прорыв — здесь планируют выпускать шины на технику в 320 тонн, а в 2017 году, наконец, в беларусскую продукцию может обуться наш сверхмощный красавец грузоподьемностью до 450 тонн.

«Наш», разумеется, условно. Кто помнит — в конце 2013 года всей мировой автомобильной общественности был представлен новый автомобиль — гигант грузоподъемностью 450 тонн. Белорусские умельцы легко обошли признанных производителей тяжелой техники из Германии и США. БелАЗ 75710 проходил испытания именно на кузбасских карьерах, дорабатывался в Кемеровской области. И теперь несколько машин этой серии с успехом трудятся у нас.

Так вот, сегодня ОАО «Белшина» приступила к реализации крупного проекта перевооружения, согласно которому сверхкрупногабаритные шины (СКГШ) белорусского производства должны появиться уже в 2017 году. Белшина делала лучшие шины диагональной конструкции на постсоветском пространстве, сегодня же амбициозные планы руководства завода таковы — беларусСКГШ не будут уступать импортным образцам, а в принципе «мы их всех опередим и поднимемся на ступеньку выше», — озвучил свою мечту Алексей Яковлев, генеральный директор предприятия.

Думается, белорусская «обувка» для гигантских машин появится и на кузбасских БелаАЗах. Ведь руководители Кузбасса и Беларуссии едины в понятии интеграции: «Вы нам только скажите, сколько чего надо», — говорит Лукашенко. «Мы всегда рады сотрудничеству с дружественной Беларусью», — «отвечает» Тулеев.

В следующем номере «НЗК» я расскажу про социальное обеспечение пенсионеров, белорусское ЖКХ, среднюю заработную плату по стране и… почему белорусы завидовали мне, что я из России

Рецепты страны от Лукашенко

Последние новости